הקרב התורן על מלחמות השבת נסב הפעם סביב בניית גשר. כמה סמלי שקוראים לגשר יהודית, וכמה סמלי שהמניע למלחמות הוא גשר.
גשר הוא סמל לחיבור. כשמו כן הוא. הוא נועד לחבר בין מזרח למערב, בין שחור ללבן, בין צד אחד לצד שני, בחיים, ברגשות ובכלל. הפעם נראה שלכל המעורבים בדבר השתרר הקפיץ מהר מדי, והכדור שנורה החטיא את המטרה.
בניגוד לקרבות שבת קודמים, כמו מרכולים בתל אביב, עבודות הרכבת, סגירת מתחמים באשדוד, הפעם לא בטוח שיש פה צד אחד ששייך לטובים והשני שייך לרעים. המלחמות שצצו הן בין פוליטקאים חילונים. החרדים, במקרה הזה בקושי הספיקו לצייץ. תגובה עדינה, לא אופיינית שהופיעה בעיתונים החרדים. לא יותר.
סמכו על ליצמן וחבריו שאילו רצו לעשות מהומה, היא הייתה קורית חמש דקות אחרי שההודעה מטעם נתיבי איילון פורסמה. אבל זה לא קרה. אז מה כן קרה? ריח הבחירות שיאפיין את השנה הבאה. זה מתחיל מהקדימון, הבחירות לרשויות המקומיות, שמאז ומעולם היו חלק מהמאבק של חילונים דתיים, והמשך בהכנה לבחירות הכלליות בנובמבר שנה הבאה. נתניהו, שמתחזק בסקרים, לא זקוק ממש להקדמתה הבחירות. הוא וחבריו לקואליציה כבר שקועים במערכת בחירות כמה חודשים טובים. ככול שנתקדם בלוח השנה זה ממילא יקרה. אלא אם כן, חוק הגיוס יגרום להפלת ה
ממשלה, ושוב זה תלוי בחרדים.
אותם חרדים שכבר מזמן השלימו עם העובדה שתל אביב אינה בני ברק, וכי עובדים בה בשבת, עושים עבודות תחזוקה רבות בשבת, נוסעים בה בשבת, הכל תחת סטטוס-קוו מכבד ומכובד שכולם שומרים עליו. כמו בערים אחרות, יש אזורים בעיר שהכל סגור שם וכמעט לא נוסעים שם ויש אזורים שאתה לא מבדיל בין שבת ליום חול כי תל אביב אינה רק של התל אביבים. 750 אלף כלי רכב חוצים אותה מדי יום בנתיבי איילון, יותר ממיליון איש עובדים ומבלים בה כל יום. יותר ממחצית נוסעי הרכבת והתחבורה הציבורית שחוצה את העיר יורדים בתחנות תל אביב. אותם חרדים שמכירים היטב את הנתונים שחשפה אתמול עמליה דואק בערוץ 2 לפיה בשנתיים האחרונות הוכפל מספר העובדים בשבת בתל אביב ובכלל אבל רק אחוז קטן מהם יהודים. סביר להניח שגם את הגשר הזה יקימו אחינו בני הדתות האחרים הגרים איתנו.
אז האם יהיה גשר? כן. יהיה. כמו בכל מלחמה גם כאן הצדדים ימצאו את הפתרונות המתאימים. אבל אלו ימצאו בעוד חצי שנה, בשיא עונת הבחירות לממשלה. הטעות של חולדאי הייתה בפרסום המוקדם של הכוונה לעבוד בשבת. טעות? לא בטוח. חולדאי כבר למד מזמן את המשפט שכל איש תקשורת יודע. עשית ולא דיווחת כאילו לא עשית. יכול להיות שהוא מרוצה. הוא הרי ידע שלא יתנו לעבוד בשבת, אבל עצם הרעש שנוצר מספיק לו. זה מה שתושבי תל אביב יזכרו. ראש העיר שלהם בראש המאבק נגד כפייה דתית.
אז מי הרוויח ומי הפסיד? בחשבון ארוך, דווקא החילונים הפסידו. פעם אחת מפני שהם נכנעו עוד בטרם נורה כדור אחד מצד החרדים. היסטריה מיותרת. בפעם השנייה, הם הפסידו כי בזבזו תחמושת לריק. עכשיו, סוף-סוף החרדים בקואליציה, שכבר מזמן הפסיקו לייצג את בוחריהם, המתונים ברובם, יוכלו לומר: מה אתם רוצים מאיתנו. בסך-הכל צקצקנו לשון, לא אמרנו כלום. אנחנו לא טיפשים. חוק הגיוס חשוב הרבה יותר. איך לא הבנתם את זה? אז יעבדו בשבת. נעשה קצת הפגנות, נזרוק אבנים, המשטרה תעבוד קצת יותר קשה אבל לפרק קואליציה בשביל גשר? נפלתם על הראש.... והם צודקים למרבה הצער.
מי מנהל את משרד התחבורה? התנהלותו של שר התחבורה כץ מפתיעה מחדש. מצד אחד הוא זכאי להתהדר בקבלות על עשייה שנראית בכל הארץ אבל מצד שני, בכל פעם הוא נופל ומסתבך בגלל דברים שקורים בתחום אחריותו ומישהו שוכח לעדכן אותו. זה קורה בכל פעם בסיפור הרכבת לירושלים. לפני שנה הצהיר שבסוכות שנה שעברה נוכל לסוע לירושלים ב-20 דקות. אח"כ התברר שממש לא. יש הרבה דברים שלא אושרו. עד אתמול הבנו שבחגים הקרובים נוכל לנסוע ברכבת חשמלית לבירתנו מתחנת ההגנה. גם זה משהו. אתמול, בסערת הגשר התברר שגם זה לא. אולי נוכל לנסוע מנתב"ג. למה איש לא טרח לספר את זה לשר לפני חודשיים שלושה? וגם בנושא הגשר. ההודעה על העבודות בשבת היא של חברת נתיבי איילון, שהיא חברה באחריותו של השר. נכון שחולדאי הוציא אותה, אבל כיצד קורה שעירייה מוציאה הודעה בלי תיאום עם השר? עד כדי כך הנתק בין ראש העיר לשר? נראה שהשר צריך לעשות בדק בית רציני בקרב אנשיו ולשפר את רמת הדיווח שלהם אליו. כל מנכ"ל אחר היה מפטר את כל המטה שלו מייד וממנה אנשים רציניים יותר.
אז מה היה לנו פה. ראש עיר שמתמודד שוב על כהונתו, גשר חשוב שיוקם באיחור רב, וממשלה שהשרים שלה כבר נמצאים עמוק בתוך מערכת בחירות ומתחרים ביניהם מי יהיה נאמן יותר לרבי. אלא שבמקרה הזה הרבי בכלל לא התכוון לצאת למלחמות. הוא הבין שזה לא יעבור מבלי שהוא צריך בכלל ללכלך את הידיים. אז הגשר יוקם אבל הוא לא ימלא את תפקידו האמיתי כמגשר בין יהודים ליהודים. זה יהיה גשר מפלג, שהנסיעה בו תהיה קצת פחות מהנה.
