לוקים במחלת הריצה

א. טנקים טורקיים

גורמים רשמיים בלשכת נשיא תעשיות הביטחון של טורקיה (SSB) חשפו פרטים על שלוש הגרסאות, המיועדות לתוכנית הטנקים 'אלטאי' בחברת BMC. כך דיווח ישראל דפנס. החוזה לייצור 251 טנקים 'אלטאי' ותמיכה לוגיסטית במחזור החיים של הטנק. ארבעים מהטנקים הללו יהיו בדגם T1, המיועד לכוחות המזוינים הטורקיים בשנת 2021. דגם T2 הינו משופר, ודגם T3 יהיה בלתי-מאויש. טורקיה מתכננת לרכוש גם שישים כלי רכב לחוליות טכניות וחמישים כלי רכב לפינוי מוקשים - כולם מבוססים על דגם T1. הטנק 'אלטאי' מבוסס על הטנק K2 'פנתר שחור', שפותח בקוריאה הדרומית. בטורקיה קראו לו על שמו של הגנרל, שפיקד על קורפוס הפרשים 5 בשלהי מלחמת העצמאות של טורקיה (1923-1919). לטנק 'אלטאי' נועדו תותח 120 מ"מ חלק-קנה, מנוע בעל הספק 1,800 כוחות-סוס, מערכות מתקדמות לבקרת-אש, לניווט, לתצפית ולתקשורת ומערכות לייזר עבור הנהג.

ב. הטרדה

אזור לב השרון - בין תל מונד לבין צורן - נחסם לחלוטין בבוקר יום השישי האחרון - כיוון שהתנהל בו חצי מרתון השרון. לא הייתי מהרצים, והייתי בין אלה שסבלו קשות מהעוצר החצוף והמטריד, שהטילו על האזור. בעידן הפוסט-מודרני זכאי כל אחד להגשים את חלומותיו ואת סטיותיו - גם הרצים; וכמה מבני משפחתי לוקים במחלת הריצה, שיהיו בריאים. המרוץ הוא עסק מסחרי, שייתכן שמעשיר את קופות הרשויות באזור. זו אינה סיבה ראויה להכריז עוצר על יישובי האזור. יתר על כן, יש תושבים, שהיו צריכים לצאת מיישוביהם לצרכים דחופים, או לטיפולים רפואיים, והם נתקעו. היינו צריכים להגיע לאירוע משפחתי בצפון. יש לנו ג'יפ, ולמדתי מבן-דודי הרבה: הוא מתגבר על הפקקים הכרוניים באזור בנסיעה ברכב 4X4 בשבילים חקלאיים. אשתי מכירה את השבילים הללו, וניווטה אותנו בדרכנו להיחלץ צפונה. לא הופתעתי כשחלפנו על פני הרבה כלי רכב, שנעו בשבילים החקלאיים, וצלחו שלוליות וביצות בדרכם צפונה ודרומה אל יעדיהם. ומה יהיה על הרצים? צריכים למצוא להם מסלולי ריצה, שלא יטרידו את התושבים שלא לצורך.

ג. הפקרות

חוליות של בדואים על טרקטורונים מהירים עוקבות אחרי האימונים בבסיס צאלים ובבסיסים אחרים בנגב, וגונבות ציוד צבאי, תרמילי כדורים, תרמילי פגזים, נשק, תחמושת וגם ציוד אישי, כך מדווח אמיר לוי באתר מידה, מבלי שהצבא עושה משהו לביעור התופעה, וחיילי המילואים "מרגישים חסרי-אונים". הגניבות מפריעות למהלך האימונים כיוון שהחיילים צריכים לשמור על ציודם במקום להתאמן. תופעת הגניבות מבסיסי צה"ל בדרום הארץ נמשכת זמן רב, ובשנים האחרונות תפחה לממדים מבהילים, ובמיוחד לנוכח תגובה נרפית של הרשויות. ח"כ ענת ברקו (הליכוד) הגישה הצעת חוק, שתגדיר גניבת נשק כ"גניבה בנסיבות מחמירות" - במטרה למגר את תופעת הגניבות מבסיסי צה"ל. החוק עבר בקריאה ראשונה, וצפוי לעלות לקריאה שנייה ולקריאה שלישית בוועדת חוקה. "העדויות החדשות על הגניבות מחיילי המילואים בצאלים מציגות תמונה עגומה, שבה רשויות האכיפה, הצבא, המשטרה והפרקליטות טרם שילבו כוחות כדי להביא סוף לתופעה הבזויה", אמרה ח"כ ברקו.

ד. טס והודח

קולונל תומאס ג'קמן, מפקד המשמר הלאומי האווירי של ורמונט, טס במטוס-קרב אף-16 חמוש לוושינגטון הבירה, כדי לפגוש את אהובתו, קולונל בצבא האמריקני, שמשרתת בפנטגון. ג'קמן מפקד גם על-כנף הקרב 158, המוצבת בבסיס האוויר ברלינגטון, כשנה. הוא תכנן להיות בוועידה בבסיס האוויר אדוארדס ליד וושינגטון, והמטוס נלקח מכנף זו. למרות שנהוג בכנף להשתמש במטוסיה להסעות, הודח ג'קמן מתפקידו, לאחר שנודע למפקדיו, שהוועידה נועדה לכסות על מפגשו עם מאהבתו. שלושה קצינים נשלחו באוטובוס להחזיר את הקולונל ואת המטוס לברלינגטון. הדחת ג'קמן נעשתה מבלי שפורסמה, והמשמר הלאומי האווירי של ורמונט סירב להגדירה רשמית כהדחה - למרות, שכרגיל, משרתים מפקדי כנף בתפקידם שנתיים עד ארבע שנים.

ה. שלטון חוקניסטים

בצל החלטת ועדת גולדברג אודות ניצב משה אדרי, סקר פרופ' אברהם דיסקין, ידידי עוד מימי לימודינו באוניברסיטה העברית, את מעללי "כנופיית שלטון החוק" (מונח, שטבע ראובן ריבלין בשנת 2003, אחרי שסוכל מינויו לשר המשפטים). כרגיל, מאמרו (בישראל היום, שניים בדצמבר 2018) קצר, חד וחלק. "כל מי שעיניו בראשו מודע לכך שאלה שרוממות שלטון החוק, עקרונות היסוד של השיטה וזכויות האדם בגרונם, לא חדלים מלפגוע בשלטון החוק, בעקרונות היסוד של השיטה ובזכויות האדם בהחלטותיהם ובמעשיהם" - מסכם דיסקין. "בהמשך להגדרתו של ראובן ריבלין, אין מנוס מהמסקנה שאנשי 'כנופיית שלטון החוק', המעוותים במכוון את הכתוב בחוקי המדינה, המנצלים כל הזדמנות להאדרת עוצמתם, המתעמרים שוב ושוב בנבחרי הציבור, והמעזים פניהם כלפי הרשות המחוקקת וכלפי הרשות המבצעת - אינם אלא מפירי אמונים הטובלים ושרץ בידם".

ו. דרגה A3

דרגה חדשה תיכנס לתוקפה ברישיונות הנהיגה - A3 לרוכבי אופניים חשמליים, החל מתחילת שנת 2019. משרד התחבורה אסר על רכיבה על אופניים חשמליים, למי שאין ברשותו רישיון נהיגה, או טרם עבר בהצלחה מבחן תיאוריה רגיל, או בחינה ייעודית לרכיבה על אופניים חשמליים. חשוב, אך לא מספיק, כי אין מי שיאכוף את החוק על רוכבי אופניים חשמליים. יתר על כן, התקנה מדגישה את ההפקרות, ששוררת בתחום - אלפי אופניים חשמליים יובאו ארצה מבלי שיש פיקוח עליהם ועל הרוכבים. בינתיים נהרגו ונפצעו לא מעט רוכבי אופניים.