בחודש שעבר דיווח וול סטריט ז'ורנל, כי המודיעין האמריקני מודאג מהתפתחות הקשרים הביטחוניים בין סין לאיחוד האמירויות ובעיקר מגישה אפשרית של סין לטכנולוגיה אמריקנית מתקדמת על-רקע מכירת מטוסי F-35 לאמירויות. בדיווח נטען, כי המודיעין האמריקני זיהה מטוסי מטען צבאיים סיניים שנחתו באיחוד האמירויות כשהם פורקים "חומרים בלתי מזוהים". עוד דווח, כי סין מקווה להקים נמל צבאי באיחוד האמירויות וכי ארה"ב התנתה את קידום עסקת המטוסים בביטול הקמתו. סין הכפילה את מכירות הנשק שלה למזרח התיכון בכלל ולמדינות המפרץ בפרט בשנים 2020-2016 לעומת 2015-2011. אולם, עדיין מדובר על 7% בלבד מכלל ייצוא הנשק הסיני.
מדינות המפרץ מצידן מכירות בכך שבעת הנוכחית, למרות הספקות באשר למחויבות האמריקנית לביטחונן, אין תחליף לנוכחות הצבאית האמריקנית במפרץ כבלם מפני תוקפנות אירנית. אולם, הן מעוניינות לגוון את מקורות התמיכה בהן כדי לא להימצא במצב של תלות מוחלטת בארה"ב, ולהשלים את הקשר האסטרטגי עימה בפיתוח יחסיהן עם מעצמות מתחרות. כשמתחזק הדימוי בו ארה"ב מתכוונת להפחית את מעורבותה באזור, עליה לקחת בחשבון כי יריבותיה, וסין ביניהן, ינצלו זאת כדי להעמיק את מעורבותן על חשבונה. מנגד, היקף שיתוף הפעולה עם סין הוא פונקציה של עומק הלחצים האמריקנים. ככל שאלה יתעצמו, כך יתקשו מדינות המפרץ לפתח את קשריהן עם סין.
עד עתה השכילו מדינות המפרץ לנקוט מדיניות חוץ של איזון עדין, של גידור וניהול סיכונים, בדומה למדיניות ה"גם וגם" של בייג'ינג, קרי: לפתח את יחסיהן הכלכליים עם סין לצד שמירת היחסים האסטרטגיים עם ארה"ב. עם זאת, לא מן הנמנע שסין תנצל בעתיד הזדמנויות לקדם את מיצובה על חשבון וושינגטון, באופן שיקשה עליהן להמשיך ולקיים את מדיניותן המאזנת. כמו-כן, יש לזכור שהיחסים הכלכליים בין סין למדינות המפרץ חורגים בהרבה מעבר לצרכים האנרגטיים של בייג'ינג ולבניית תשתיות כבדות. לסין עניין להרחיב את מעורבותה גם לתחומים טכנולוגיים ובראשם הדור החמישי הסלולרי ובינה מלאכותית, עניין שהוא לצנינים בעיני האמריקנים.
על ישראל לבחון כל שיתוף פעולה במחקר ובפיתוח של טכנולוגיות מתקדמות עם מדינות המפרץ בראי המגבלות שארה"ב מטילה על העברת טכנולוגיות מתקדמות לסין. לישראל גם דאגות נוספות. ייצוא טכנולוגי ישראלי למדינות המפרץ עלול לעמוד בסכנת של זליגה לסין, ומשם גם לאויבותיה ובראשן אירן. השקעות של חברות זרות מהמפרץ בתשתיות ישראליות, דוגמת נמל חיפה, עלולות לטמון בחובן סיכון לחשיפה מוגברת לחברות סיניות, שמנהלות קשרים עמוקים עם חברות מהמפרץ, משקיעות בהן ובעתיד אפשר שיוכלו לרכוש אותן.
לפיכך, לצד חלון ההזדמנויות שנפתח בשל הסכמי אברהם, על ישראל לנקוט צעדים כדי למזער את הסיכונים הפוטנציאליים הללו. עליה להעמיק את ידיעותיה אודות יחסי סין עם מדינות המפרץ וספציפית לגבי שיתופי הפעולה הביטחוניים והאחרים בין הצדדים. כמו-כן, עליה להקים מאגר מידע על ההשקעות הסיניות באזור ולבחון את שיתופי הפעולה הטכנולוגיים שלה עצמה עם מדינות המפרץ ואת ההשקעות הצפויות בישראל מהאחרונות, בראי המעורבות הסינית. לסיום, על ישראל לחזק את מנגנון פיקוח ההשקעות ולהרחיב אותו, כדי לוודא רגולציה מתואמת עם ארה"ב נגד הסיכונים המשותפים לשתי המדינות.