1) השבוע החל כאשר בשעה 06:30 בבוקר משאית מתהפכת בכביש החוף, הידוע גם ככביש מספר 2, וחוסמת נתיב נסיעה סמוך למחלף חבצלת השרון, 20 ק"מ צפונית לנתניה.
תהליך פינוי המשאית והסדרת התנועה נמשכו ארבע שעות.
מדוע כל-כך הרבה זמן?
משתי סיבות עיקריות:
א. כביש החוף, מהיציאה מתל אביב עד למחלף נתניה, כולל שלושה נתיבים. ממחלף נתניה הכביש מתקצר ומצטמצם לשני נתיבים. הרחבת הכביש במחלף זה הייתה מונעת את העיכוב.
ב. כמו-כן, עם ישראל ידוע כעם סקרן, והדבר מתבטא בכך שאנשים מתעניינים בדברים חריגים - מה שגורם לפקק מיותר.
2) בנוסף, בשעת צהריים השבוע מתנגש נהג משאית ברכב פרטי מסוג "יונדאי גטס". במכונית ישבה משפחה אשר יצאה מאילת כדי להגיע לחתונה שנערכה אתמול בערב בחיפה.
אינני יודע מה גרם לנהג המשאית לסטות ממסלולו, אך אני יודע שכביש הערבה, כמו מספר כבישים נוספים בארץ, הינו מועד לפורענות. ועד שלא יבנו שם מעקה הפרדה, יקפידו על שעות העבודה של נהגי משאיות ויתגמלו אותם בהתאם - אנו צפויים לצערי לתאונות מחרידות נוספות.
ואני שואל: כמה תאונות צריכות לקרות כדי שמשרד התחבורה יתעשת?