דיון סוער בוועדת הכלכלה: התיקון להגבלת הנחות חניה לתושבים עומד על הפרק ועדת הכלכלה החלה (יום ב', 16.12.24) להכין לקריאה שנייה ושלישית את הצעת החוק הממשלתית לתקן את פקודת התעבורה, העוסקת בהסדרי החניה ברשויות המקומיות. לפי ההצעה, יידחה בשנה תיקון שאושר במסגרת חוק ההסדרים לשנים 2022-2021, אשר מגביל את התעריף שרשויות מקומיות יכולות לגבות מתושבים שאינם תושבי הרשות המקומית. כבר בפתח הדיון, יו"ר הוועדה דוד ביטן הביע עמדה נחרצת נגד התיקון. "תושבי הרשויות כבר מממנים את פעילותן דרך תשלום הארנונה", אמר ביטן. "אם ראש עיר רוצה, זכותו לפטור את תושביו מתשלום חניה". ביטן הוסיף כי הוא תומך בביטול התיקון לגמרי, כך שראשי הרשויות יוכלו להסדיר את הנושא בחוקי עזר עירוניים, בפיקוח שרי הפנים והתחבורה. עו"ד חוה ראובני, נציגת הלשכה המשפטית במשרד התחבורה, הבהירה כי החוק נועד לצמצם שימוש ברכבים פרטיים ולהגביל פטורים ותעריפים נמוכים. לדבריה, הוחלט ליישם את השינויים בהדרגה כדי לאפשר לרשויות להיערך. ח"כ שלי טל מירון טענה כי המצב בתל אביב "בלתי נסבל" וכי יש לעצור את הפגיעה בתושבים. ח"כ יוראי להב הרצנו הוסיף כי אם התכלית היא עידוד תחבורה ציבורית, על הממשלה להגביר את תדירותה. אורנה ברביבאי, חברת אופוזיציה העירונית בתל אביב, מתחה ביקורת על הרחבת אזורי החניה בעיר. "לא דמיינתי שכך זה ייראה", אמרה, וציינה כי הוכפלו אזורי החניה בעיר ל-14, מה שגרם לתושבים לשלם על חניה גם לצרכים בסיסיים. יו"ר הוועדה ביטן הודיע כי בשבוע הבא יובא להצבעה ביטול מוחלט של התיקון. "אם משרד התחבורה מתנגד, זכותו למשוך את ההצעה. עיריית תל אביב האשימה את הממשלה, אך אם תחוקק שוב חוק עזר עירוני בנושא - הוא לא יאושר", סיכם.