X
יומן ראשי
חדשות תחקירים
כתבות דעות
סיפורים חמים סקופים
מושגים ספרים
ערוצים
אקטואליה כלכלה ועסקים
משפט סדום ועמורה
משמר המשפט תיירות
בריאות פנאי
תקשורת עיתונות וברנז'ה
רכב / תחבורה לכל הערוצים
כללי
ספריה מקוונת מיוחדים ברשת
מגזינים וכתבי עת וידאו News1
פורמים משובים
שערים יציגים לוח אירועים
מינויים חדשים מוצרים חדשים
פנדורה / אנשים ואירועים
אתרים ברשת (עדכונים)
בלוגרים
בעלי טורים בלוגרים נוספים
רשימת כותבים הנקראים ביותר
מועדון + / תגיות
אישים פירמות
מוסדות מפלגות
מיוחדים
אירועי תקשורת אירועים ביטוחניים
אירועים בינלאומיים אירועים כלכליים
אירועים מדיניים אירועים משפטיים
אירועים פוליטיים אירועים פליליים
אסונות / פגעי טבע בחירות / מפלגות
יומנים אישיים כינוסים / ועדות
מבקר המדינה כל הפרשות
הרשמה למועדון VIP מנויים
הרשמה לניוזליטר
יצירת קשר עם News1
מערכת - New@News1.co.il
מנויים - Vip@News1.co.il
הנהלה - Yoav@News1.co.il
פרסום - Vip@News1.co.il
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ
יומן ראשי   /   חדשות
יו"ר הוועדה ביטן ויו"ר הרלב"ד, יורם הלוי [צילום: דני שם-טוב/דוברות הכנסת]
ועדת הכלכלה מזהירה: "2025 בדרך לשיא של שני עשורים במספר ההרוגים בכבישים"
עלייה מתמשכת בהרוגים ובתאונות הקטלניות לפי מרכז המחקר והמידע של הכנסת יו"ר הרלב"ד מזהיר מ-460 הרוגים השנה: "דיונים אין ספור – כלום לא השתנה" הקריאות: לאסדרה, לאכיפה דיגיטלית ולתשתיות סלחניות - עם יעדים ומימון דרישה לנוכחות השרה ולתיאום בין-משרדי מחייב
ועדת הכלכלה קיימה השבוע (6.8.25) יום דיונים מיוחד על המאבק בקטל בדרכים. יו"ר הוועדה, ח"כ דוד ביטן, פתח באזהרה חריפה: "אי אפשר להמשיך בדיונים אינסופיים. בתוך חודשיים צריכה להיות תוכנית לאומית מאושרת, עם תקציב ברור ומנגנון ביצוע. אם לא - זו תהיה כשל מערכתי מתמשך".
מרכז המחקר והמידע של הכנסת הציג: 2024 הסתיימה עם 439 הרוגים - המספר הגבוה זה 17 שנה - ו־8,315 תאונות עם נפגעים. בינואר-יולי 2025 נהרגו 265 בני אדם - עלייה ביחס לשנה שעברה ורמה הגבוהה בכ־31% מהממוצע בעשור הקודם.
יו"ר הרלב"ד, יורם הלוי: "בקצב הנוכחי נגיע ל־460 הרוגים - זה נתון מטורף. אנחנו משקיעים בשלטי אזהרה, קמפיינים, תוכניות חינוך - אבל בלי שינוי עומק במבנה ובסמכויות, זה לא יעבוד". מנכ"ל הרלב"ד, גלעד כהן: "כל גוף מושך לכיוון שלו. רק גוף מתכלל עם סמכויות בחוק ומשאבים יכול לנצח". דניאל שוורץ, אגף התקציבים: "מעולם לא הוגשה לנו תוכנית מסודרת ל־350 מיליון ש"ח עם יעדים ומדדים. זה חייב לקרות".
אסדרה, סמכויות ותיאום בין־משרדי
ח"כ אלי דלל: "הרלב"ד צריך להיות הגוף המאסדר, עם אחריות לריכוז נתונים, הפעלת תוכניות, ותיאום בין משרדי. בלי זה - הכל נשאר בגדר המלצות". הד"ר משה בקר: "המצב היום - פיצול בין גופים. ההצעה שלי - גוף מתכלל עם חקיקה מסדירה, סטנדרטים ברורים, בקרה ושיתוף פעולה מחייב בין המשטרה, משרד התחבורה, הרשויות המקומיות והרלב"ד".
תוכנית לאומית ותקצוב
עמותת אור ירוק: "אנחנו דורשים תוכנית רב־שנתית עם יעדי ביניים - הפחתת 50 הרוגים בשנה, תשתיות סלחניות בכל כביש בין־עירוני, אכיפה מוגברת וחינוך מגיל גן". אדי בן ליש, סמנכ"ל משרד התחבורה: "יש תוכנית לאומית מאושרת. בלי תקציב, היא תישאר על הנייר".
אכיפה ושיטור
ניצב חיים שמואלי: "אנחנו צריכים 450 ניידות - יש לנו 250. המטרה - 80% אכיפה דיגיטלית. בלי זה - השוטר רואה עבירה רק במקרה".
אפרת רווה, משרד המשפטים: "אנחנו מקדמים חקיקה לחזקת אמינות מצלמות ולאכיפה על תיירים. זה סוגר פרצות". ליאת אליהו סבן, המשרד לביטחון לאומי: "יש כמה עשרות תיקוני חקיקה בדרך - מהחמרת ענישה ועד שיפור יכולות חקירה".
ח"כ בועז טופורובסקי (יש עתיד) הרחיב בביקורתו: "הוקצו 20 מיליון ש"ח לאכיפה דיגיטלית, כסף שיכול היה לממן מצלמות מתקדמות בפריסה ארצית, מערכות בקרה חכמות והגברת הנראות המשטרתית - והוא הלך למקומות אחרים. תמכתי בכל חקיקה ממשלתית לבטיחות בדרכים, אבל חקיקה זה שלב אחד. אם לא נבצע את מה שאושר כאן - אם לא ניישם בשטח - כל המילים האלו הן חסרות ערך. אני דורש לוחות זמנים ברורים ודיווח פומבי אחת לרבעון על ההתקדמות".
ח"כ שלי טל מירון (יש עתיד): "זה מצב חירום. הכבישים שלנו גובים קורבנות מדי יום, והשרה בוחרת להיות בחו"ל בזמן שוועדת הכלכלה מקיימת דיון חירום. האחריות שלה היא להיות כאן, לשמוע את הנתונים, לשמוע את המשפחות השכולות, ולהתחייב על צעדים מיידיים. זו לא בחירה - זו חובתה הציבורית".
ח"כ אלון שוסטר (כחול לבן): "צריך צעדים מידיים - ואני קורא לטופורובסקי לשוב לראשות ועדת המשנה".
מיטל להבי, סגנית ראש עיריית תל אביב-יפו: "חזון אפס עובד - ירדנו בהרוגים. אבל תאונות קלות, שלא מדווחות למשטרה, הן חור שחור. בלי נתונים - אין טיפול". גל רייך, נתון לשינוי: "להפחית מהירות עירונית ל־30 קמ"ש. כל עיכוב - חיי אדם. אני מודה לאייל הרשטיק בעיריית תל אביב על קידום הנושא. השרה מחויבת בחוק להתייצב כאן - זה לא רשות".
מגזרים בסיכון ותשתיות
סיכוי-אופוק: "30% מההרוגים מהחברה הערבית - חייבים לחדש את התוכנית האסטרטגית. התשתיות ביישובים במצב מסוכן". עיניים בדרכים: "סביב בתי ספר - ריסון מהירות, מעברי חציה בולטים, איי תנועה. זה מציל חיים". נייר עמדה על רכב כבד: "הכשרות בטיחות, סימולטורים, טכוגרף דיגיטלי מינואר 2026, ושיטת ניקוד ייחודית לנהגים מקצועיים - זה בסיסי".
הוועדה דורשת תוכנית לאומית מתוקצבת עם יעדים ומנגנון בקרה בתוך חודשיים. ביטן: "אפנה לראש הממשלה ולשרת התחבורה - צריך תאריך יעד ברור ליישום. הציבור לא יכול להמתין".
Author
עורך חדשות | News1 | דוא"ל
עיתונאי וראש מערכת החדשות. חשבון ב-X ↗ ; פייסבוק ↗
תאריך:  09/08/2025   |   עודכן:  09/08/2025
מועדון VIP להצטרפות הקלק כאן
 
תגיות מי ומי בפרשה
  אבי דיכטר / Avi Dicter   אברהם בניהו בצלאל / Avraham Benayahu  Bezalel   אוהד טל   אופיר כץ / Ofir  Katz   אוריאל מנחם בוסו / Uriel Busso   אורית פרקש-הכהן / Orit Farkash-Hcohen   אורנה ברביבאי / Orna  Barbivai   אושר שקלים / Osher  Shekalim   אימאן ח'טיב יאסין / Iman  Khatib Yassin   איתמר בן-גביר / Itamar  Ben Gvir   אלון שוסטר / Schuster Alon   אליהו דלל / Eli Dallal   אליהו רביבו / Revivo Eliyahu   אלמוג כהן / Almog  Cohen   ארז מלול / Erez  Malul   אריה מכלוף דרעי / Aryeh  Machluf Deri   בועז ביסמוט / Boaz  Bismuth   בועז טופורובסקי   בועז טופורובסקי / Boaz  Toporovsky   בני גנץ / Benny  Gantz   גד איזנקוט / Gadi  Eisenkot   גילה גמליאל / Gila  Gamliel   גלית דיסטל אטבריאן / Galit  Distal Atbaryan   גלעד קריב / Gilad Kariv   דבורה ביטון / Dvora  Biton   דוד  ביטן / David Bitan   דן אילוז / DAN Iluz   דני בן יוסף דנון / Dani Danon   ואליד אל הושלה / Waleed  El Hawashla   ולדימיר בליאק / Vladimir Beliak   זאב אלקין / Ze'ev Elkin   חמד עמאר / Hamad Amar   חנוך דב מילביצקי / Hanoch Dov Milwidsky   טלי גוטליב / Tali  Gottlieb   יאיר לפיד / Yair  Lapid   יואב גלנט / Yoav Galant   יואל (יולי) אדלשטיין / Yoel Edlshtein   יונתן משריקי / Yonatan Mishraki   יוסף עטאונה / Youssef  Atauna   יוראי להב הרצנו / Yorai  Lahav-Hertzano   יורם הלוי / Yoram Halevi   ינון אזולאי / Yinon  Azoulay   יסמין פרידמן / Yasmin Fridman   יעקב אשר / Yakov  Asher   יצחק קרויזר / Kroizer Yitzhak   יצחק שמעון סרלאוף   ירון לוי / Yaron Levi   ישראל אייכלר / Yisrael  Eichler   ישראל כץ / Israel  Katz   לי זיתוני   לימור סון הר-מלך / Limor  Son Har-Melech   מאי גולן / May  Golan   מאיר כהן / Meir  Cohen   מטי צרפתי הרכבי / Matti  Sarfati Harkavi   מיטל להבי / Meital Lehavi   מיכאל מרדכי ביטון / Michael Mordechai Biton   מירב בן-ארי / Meirav  Ben-Ari   מירב כהן / Meirav  Cohen   מנסור עבאס / Mansour Abbas   מרק פטריק   משה אבוטבול / Moshe Abutbul   משה ארבל / Moshe Arbel   משה גפני / Moshe Gafni   משה פסל / Moshe Passal   משה רוט / Moshe  Roth   משרד התחבורה   מתן כהנא / Matan  Kahana   נאור שירי   ניר ברקת / Nir  Barkat   סימון  מושיאשוילי / Simon  Moshiashvili   סימון דוידסון / Simon Davidson   עודד פורר / Oded Forer   עופר כסיף / Ofer  Cassif   עמית הלוי / Amit  Halevi   צבי ידידיה  סוכות / Tzvi Yedidia  Sukkot   צביקה פוגל / Tzvika  Foghel   צגה צנגש  מלקו / Tsega  Melaku   קארין אלהרר / Karin  Elharar   קטרין (קטי) שטרית / Kathrin  Shitrit   רון כץ / Ron Katz   רם בן ברק / Ram  Ben Barak   שחר גרינשפן   שלום דנינו / Shalom  Danino   שלי טל מירון / Shelly Tal Meron   שלמה קרעי / Shlomo  Karhi   שמואל אבואב / Shemuel Aboubab   שרון ניר / Sharon Nir   שרן השכל / Sharren Haskel
פורומים News1  /  תגובות
כללי חדשות רשימות נושאים אישים פירמות מוסדות
אקטואליה מדיני/פוליטי בריאות כלכלה משפט
סדום ועמורה עיתונות
ועדת הכלכלה מזהירה: "2025 בדרך לשיא של שני עשורים במספר ההרוגים בכבישים"
תגובות  [ 1 ] מוצגות  [ 1 ]  כתוב תגובה 
1
איך אני רואה את הבעייה
במבה  |  10/08/25 07:39
 
תגובות בפייסבוק
 
ברחבי הרשת / פרסומת
התפתחויות נוספות הקטל בדרכים
עידן יוסף
הקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים מציגה זינוק בתשלומים, הרחבת פרשנויות והסתבכות משפטית    העלייה בשכר, בצרכים רפואיים ובתחכום הכלים – רק מחמירה את המצב   בתי המשפט נוקטים גישה מצמצמת בהגדרת תאונה – והתוצאה: עוד תביעות ועוד דיונים
מירב ארד
נהג בן 63 מראשון לציון מואשם בגרימת מוות בנהיגה רשלנית    לפי כתב האישום, הנאשם נכנס לצומת בניגוד להוראות התמרור, חתך שני נתיבים, חסם את דרכו של רוכב האופנוע ופגע בו בעוצמה    הפרקליטות מבקשת לפסול את רישיון הנהיגה שלו עד תום ההליכים
איתמר לוין
ייצגו את ערן אזולאי, שדרס למוות נער בן 13    מינץ: הערעור מנוסח בלשון משתלחת ובוטה במיוחד, וכולל האשמות כלפי המנוח והוריו - טענות חמורות ביותר, ללא קצה קצהו של בסיס; הנייר אינו סובל הכל
עידן יוסף
בשנת 2024 חלה ירידה כללית במספר התאונות עם נפגעים, אך עלייה חדה במספר ההרוגים ובחומרת הפגיעות    המגזר הערבי ממשיך להיפגע באופן חריג, במיוחד בקרב ילדים    במקביל, יותר הרוגים נרשמו בדרכים לא-עירוניות ושיעור מעורבות הנשים בתאונות עולה
איתמר לוין
וילנר: "ברי כי לא ניתן להתחשב בעוצמת הצעקות של הילדים הנוסעים ברכב, או במידת הסבלנות של נהג הרכב ברגע מסוים, כקריטריונים לקביעה אם העצירה הייתה חיונית במובן הפיזי להמשך הנסיעה"
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ New@News1.co.il