חשיפה שפורסמה באתר "מקור ראשון" העלתה כי מולדובה מתכננת להקים שדה תעופה זמני במדינה בסמוך לקישינב, עלות מוערכת של 2.26 מיליון אירו. במסמך שנמסר לשגרירות ישראל נכתב כי חציית הגבול ההמונית "אינה ניתנת ליישום בפועל" ללא פתרונות חלופיים. כדי לאפשר את המעבר דרכם, ממשלת ישראל אישרה הקצאת תקציב של 10 מיליון שקל ממספר משרדים - ראש הממשלה, החוץ, הפנים, ירושלים, מסורת ותחבורה. השימוש במולדובה נדרש מאחר שאוקראינה נמצאת בעוצר טיסות מאז פרוץ המלחמה מול רוסיה. הצעת מולדובה כוללת הקמת מסוף זמני בשטח של 45 אלף מ"ר, עם גידור היקפי, אוהלים לבידוק נוסעים ומטען, חיבור למחוללי חשמל ותאורה, שירותים, אזורי המתנה, מתקנים רפואיים ותוספת כוח אדם - מאבטחים, אנשי גבול, טכנאים וצוותי רפואה. ראש הממשלה נתניהו שוחח עם עמיתו המולדבי דורין רצ'אן, והשניים דנו בהיערכות השנתית, לרבות היבטי הביטחון והלוגיסטיקה. במקביל הוקם צוות בין־משרדי הכולל את משרד ראש הממשלה ושישה משרדים נוספים, במטרה להוביל את המתווה.

דרעי דורש הרחבה

על-פי דיווח ב"כלכליסט", השיחה בין נתניהו לראש ממשלת מולדובה התקיימה לאחר דיון ממשלתי שבו הוחלט להקצות 10 מיליון שקל להסדרת הטיסות. בדיון השתתפו גם יו"ר שס ח"כ אריה דרעי, שהדגיש את הצורך לאפשר יציאה גם לחייבי גיוס ועריקים, ונציגי המשרדים השותפים במימון. ח"כ רביבו ואיש התקשורת אבי כאכון פועלים זה שנים למען חסידי ברסלב, בעוד שדרעי - לטענת גורמים בכנסת - התעורר באיחור ורק לאחרונה נכנס לעובי הקורה. רביבו טען כי אם המדינה לא תסייע, "העלות של טיפול באסון אפשרי עקב עומס חריג במולדובה הייתה גבוהה בהרבה". עם זאת, ברקע קיצוץ רוחבי בתקציב המדינה בשל המלחמה, נשמעת ביקורת על כך שהממשלה מוצאת תקציב למימון טיסות לאומן. במשרד האוצר לא השיבו כיצד הוכשרה ההוצאה, ובמשרד ראש הממשלה לא התקבלה תגובה.