החזון של שי אגסי לפיתוח וייצור מכונית חשמלית קיבל אתמול זריקת עידוד, עם סיומה המוצלח של נסיעת מבחן שערכה נציגת המדען הראשי במשרד התמ"ת ברכב ההדגמה החשמלי של רנו.
"ההתרשמות הראשונית שלי היא שחזון המכונית החשמלית הולך להתממש", אמרה אתמול מינה גולדיאק, מנהלת הקשרים הבינלאומיים במחקר ופיתוח בלשכת המדען הראשי והממונה מטעם שר התמ"ת והמדען הראשי על בדיקת ההיתכנות והיישום של הרכב החשמלי.
גולדיאק ביצעה נסיעת מבחן במכונית המדגם החשמלית שפותחה לפני שלב הכניסה לפיתוח סדרתי-מסחרי של הרכב החשמלי. אגסי מריץ את החזון בעולם זה יותר משנה עם שמעון פרס, ובשנה שעברה חבר אליו עידן עופר כמשקיע ישראלי מוביל באמצעות החברה לישראל.
"הנהיגה התבצעה במגרש חנייה סגור. לא יכולתי לפתח מהירות אבל הבחנתי בבירור בשני דברים: המכונית מאיצה מהר מאוד, והנהיגה חרישית במיוחד. הרחש היחיד ששומעים הוא רחש המשאבה ההידראולית, שברכב רגיל נבלע ברעש המנוע. מדובר ברחש קל במיוחד ואם היתה, לדוגמה, מוזיקה קלאסית שקטה ברכב, לא הייתי שומעת אותו כלל", סיפרה גולדיאק.
דגם ניסיוני בלבד
"זה הדגם הניסיוני של המכונית החשמלית. אין זה עדיין הדגם הסדרתי שישווק לציבור הרחב. ברכב שישווק מתוכננים שיפורים נוספים. כאן, לדוגמה, המצבר מילא את תא המטען ומשקלו מגיע ל-230 קילוגרם, וכדי להשכיב אותו שם עשו לרכב חיזוקים מיוחדים. ברכב שישווק המשקל אמור להיות מופחת והמיקום יהיה שונה, כך שניתן יהיה להשתמש בתא המטען", אמרה גולדיאק.
"כבר לפני כשנה הגעתי עם שי אגסי ושמעון פרס למפעל רנו בצרפת. ראיתי דגמים שנבחנו כבסיס לרכב החשמלי, במסגרת בדיקה כללית של החזון. היום ממש נגעתי בפעם הראשונה במוצר והרגשתי אותו. ברור שצריך להמשיך בבדיקת ההיתכנות של הרעיון. כמובן שלא יכולתי להתרשם מאפשרויות החלפת המצבר, כי עדיין אין כאלה, אבל סך הכל נראה שהחזון יכול להתממש. עובדה, יש מכונית חשמלית שנוסעת. ולא מדובר ברכב קטן עם טכנולוגיות מוגבלות, אלא בחזון לפיתוח רכב חשמלי משפחתי", הוסיפה.
שאלת ההיתכנות של הרכב שנויה במחלוקת, אך נראה כי אתמול צבר הפרויקט נקודות חשובות בלשכת המדען הראשי, אלי אופר, שאמור להמליץ לממשלה אם כדאי מבחינתו להיכנס לפרויקט ובנוסף לממן חלק מהמו"פ למכונית החדשה.
רנו חתמה על הסכם עם המדען הראשי לשיתוף פעולה עם חברות ישראליות במו"פ בדגש על פיתוח המכונית החשמלית. הממשלה אמורה לקבל חוות דעת ממגוון ועדות שהוקמו לבחינת היתכנות הפרויקט בהיבטים הכוללים של המשק, כמו משק החשמל ותשתיות הטענה והחלפת מצברים.