איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות החדשה פנה (יום ב', 1.8.22) למנכ"ל משרד התחבורה, מיכל פרנק, והודיע לה כי הוא מתנגד נחרצות לרעיון במסגרתו יגויסו עובדים זרים כנהגים בענף התחבורה הציבורית, ובוודאי לקידומו באופן חד-צדדי. הרעיון עלה בעקבות המחסור הקיים של אלפי נהגים, הפוגע גם בתוספות השירות והתדירות. הארגון אומר כי הבאת נהגים זרים לענף התחבורה הציבורית לא תמלא את המחסור הגדול הקיים בנהגים בענף, אלא אף תגדיל אותו משום שהבאת נהגים זרים תגרום לדחיקתם החוצה של הנהגים הישראלים המועסקים בענף כיום מחד-גיסא, ומאידך-גיסא תגרום לבריחתם של הנהגים הזרים חזרה לארצותיהם, "שכן בוודאי גם הם לא ירצו להיות חשופים לאותם התחלואים מהם סובל מקצוע 'הנהג' בתחבורה הציבורית כיום". עוד ציינו בהסתדרות כי "הבאת עובדים זרים על-מנת שימלאו תפקיד כה מרכזי בחיי היום-יום של אזרחי מדינת ישראל, במסגרתו אחראי נהג התחבורה הציבורית על חייהם (פשוטו כמשמעו) של מאות ואלפי נוסעים מדי יום, תוך קיצור זמן הכשרתם המקצועית בישראל של אותם עובדים זרים, תוך היעדר פיקוח על זהותם, הכשרתם וניסיונם המקצועיים הקודמים, אף מעוררת מגוון רב של בעיות - ביטחוניות, בטיחותיות ומקצועיות נוספות".