מאות-אלפי הישראלים, שיעשו את הפסח מעבר לים, ייאלצו להתמודד, עוד בטרם ימריאו, עם גזירה חלמאית שנולדה במוחה של רשות שדות התעופה. הדברים אמורים בהכנסתה לשימוש של מערכת חדשה לבדיקה אוטומטית של מזוודות הנוסעים, שבעטייה נקראים מעתה הנוסעים שלא לנעול את מזוודותיהם בעזרת מנעולים כדי לאפשר את בדיקתן.
על-פי השיטה החדשה עוברות כל מזוודות הנוסעים שיקוף במכונות המוצבות במרתף של טרמינל 3. רשות שדות התעופה הודיעה כי כל מזוודה שיימצא בה ממצא מחשיד - תיפתח ותעבור שיקוף ברמת רזולוציה גבוהה במיוחד.
בעוד שעד כה התבצעו השיקוף והליך פתיחת המזוודות באולם היוצאים ובנוכחות הנוסעים - מתבצע עתה כל ההליך הזה הרחק מעיניהם הרואות. זו הסיבה שרשות שדות התעופה מצאה לנחוץ ליידע את הנוסעים שלא לסגור את מזוודותיהם במנעול, כדי שלא יתעורר הצורך לפרוץ אותן.
בדרך הקלה
על-פי הבטחת הרשות נערך, אומנם, הבידוק באתר סגור ומצולם, ללא מגע יד-אדם. אז שאפו לרשות על הערנות הביטחונית, אבל בוז אחד גדול על תמימותה המעושה, כאילו אין בגזירה החדשה משום פתיחת פרצה לגנב.
אחרי ככלות הכל, הדעת נותנת שאין הרשות יכולה להבטיח שתוכנן של המזוודות לא ייגנב בהגיען ליעדיהן השונים בעולם. הרי סביר בהחלט להניח שיהיו אתרים שונים שבהם יוכלו הגנבים בפוטנציה לחגוג בעת נחיתתו של המטוס הישראלי.
כדי להצדיק את עבודתה בחרה, משום מה, רשות שדות התעופה בדרך הקלה ביותר בשבילה, תוך התעלמות מופגנת מנהלים מקצועיים הנהוגים בטרמינלים לא מעטים בעולם, שגם בהם נבדק מטען נלווה לפני שהוא מועלה למטוס. בארה"ב, למשל, מוצעים למכירה בחנויות מנעולים שאושרו לשימוש על-ידי מנהלת הביטחון בתחבורה, האחראית לבטיחות בנמלי התעופה.
מסתבר שבקרי הרשות פותחים, במידת הצורך, מנעולים שכאלה, ללא גרימת נזק למנעול, והמזוודות ננעלות שוב בסיום הבדיקה. בדרך זו מובטח שהמזוודות יגיעו ליעדיהן כשהן נעולות, וזאת מבלי לזלזל - נוסח רשות שדות התעופה הישראלית - בחפצי הנוסעים וברכושם.