שוב כמעט אסון כבד בנתב"ג: מטוס של חברת תעופה רוסית עמד לנחות (ג', 15.12.09) בטעות במסלול אחר מזה שיועד לו. פקח טיסה שם לב לטעות והוביל את הטייס לנחות במסלול הנכון. כשהשלים הטייס הרוסי את ההקפה והתקרב שוב לנחיתה במסלול, הבחין הפקח שהטייס טעה שוב, וכיוון אותו בשנית. רק אז הצליח הטייס לנחות כמתוכנן. האירוע הבטיחותי נחקר על-ידי רשות שדות התעופה.
בשעות אחר-הצהריים המוקדמות, מטוס בואינג 737 של חברה רוסית אשר הוכוון לנחיתה עשה את דרכו לעבר מסלול נחיתה שאינו מאושר לו. פקח טיסה הצליח ליצור קשר עם המטוס, העמיד אותו על טעותו והודיע לו כי אינו יכול לנחות במסלול.
עקב ריבוי אירועי הבטיחות בשנים האחרונות הוקמה ועדת לפידות, שבחנה את מצב בטיחות התעופה בישראל. בין היתר קבעה הוועדה כי במערכת התעופה האזרחית נעשה שימוש במכשירים מיושנים, הקשר בנתב"ג סובל מהפרעות קשר מסוכנות, הנחיות בטיחות לא רועננו כבר שנים והמכשור לוקה בפיגור טכנולוגי ביחס לשאר העולם.