חברת נתיבי ישראל, שבאחריותה 98% מרשת הכבישים הבין-עירוניים, מציגה לראשונה את מחיר נזקי התשתיות במהלך הימים האחרונים - 21 מיליון שקלים, מתוכם 20 מיליון כתוצאה מפוגרומים של פורעים ערבים והיתר כתוצאה מנזקי הלחימה. חברת נתיבי ישראל אמונה מטעם המדינה על הפעלתם בחירום של כלל חברות התשתית - בהם חוצה ישראל האחראית על כביש 6 והנתיבים המהירים, נתיבי איילון וחברת נתיבי היובל.
ל-News1 נודע כי כבישים שתוקנו לאחר השחתה הושחתו מחדש. בחלק מן המקרים אף קיבלו עובדי נתיבי ישראל איומים על חייהם מצד פורעים ערבים. רבות מן התשתיות שהושחתו משמשות את הציבור הערבי, ואין מדובר רק בניסיון לפגיעה בציבור היהודי, אלא בפריקת כל עול מצד המדינה והתנכרות מוחלטת.
המהנדס מעדא גדבאן, מנהל אגף אחזקה בחברת נתיבי ישראל, מזהיר: "סעו בזהירות כפולה ומכופלת. הנזקים אדירים ופוגעים באופן משמעותי בבטיחות משתמשי הדרך - נזקים אשר לא ניתן לתקנם עד תום הפרעות. אנו מקווים שמחר המצב יאפשר להתחיל בעבודות התיקון".
רמזורים הושחתו בעשרות צמתים, ביניהם בכביש 65; אום אל-פחם, כפר קרע, מי עמי, וכבישים נוספים באזור התעשיה ראש העין, טייבה צפון וג'לג'וליה. לדברי המהנדס, "נוסף ל-254 אירועי המשחיתנות (ונדליזם) טופלו חמש זירות נפילת טילים על תשתיות הכבישים, בדרום הארץ (כ' 40 צומת גורל, כ' 34 באזור יכיני, כ' 234 באזור נתיבות) ובמרכזה (כ' 41 באזור לוד, כ' 4 באזור אשדוד). מדובר בפריסה ארצית מלאה באמצעות מאות עובדים של צוותים הנדסיים אשר בזכותם ניתן מענה ראשוני-בטיחותי מידי בכל זירות הנפילות ובכך בשיתוף משטרת ישראל ניתן היה לפתוח את הכבישים לתנועה".
ראש מטה החירום בחברת נתיבי ישראל, המשמש סמנכ"ל משאבים ומִנהל, אריה דהן, אמר: "אנו במוכנות מלאה וערוכים באופן מיטבי לספק מענה מקצועי ומהיר לכל תרחיש ביטחוני לו נידרש. הדבר מתאפשר בזכות היערכות אינטנסיבית בשגרה ושיתוף פעולה יוצא דופן מצד חברות התשתית. אני מזמין את הציבור לדווח לנו על כל מפגע דרך - אל המרכז הלאומי לניהול תנועה של חברת נתיבי ישראל במספר כוכבית 2120".