X
יומן ראשי
חדשות תחקירים
כתבות דעות
סיפורים חמים סקופים
מושגים ספרים
ערוצים
אקטואליה כלכלה ועסקים
משפט סדום ועמורה
משמר המשפט תיירות
בריאות פנאי
תקשורת עיתונות וברנז'ה
רכב / תחבורה לכל הערוצים
כללי
ספריה מקוונת מיוחדים ברשת
מגזינים וכתבי עת וידאו News1
פורמים משובים
שערים יציגים לוח אירועים
מינויים חדשים מוצרים חדשים
פנדורה / אנשים ואירועים
אתרים ברשת (עדכונים)
בלוגרים
בעלי טורים בלוגרים נוספים
רשימת כותבים הנקראים ביותר
מועדון + / תגיות
אישים פירמות
מוסדות מפלגות
מיוחדים
אירועי תקשורת אירועים ביטוחניים
אירועים בינלאומיים אירועים כלכליים
אירועים מדיניים אירועים משפטיים
אירועים פוליטיים אירועים פליליים
אסונות / פגעי טבע בחירות / מפלגות
יומנים אישיים כינוסים / ועדות
מבקר המדינה כל הפרשות
הרשמה למועדון VIP מנויים
הרשמה לניוזליטר
יצירת קשר עם News1
מערכת - New@News1.co.il
מנויים - Vip@News1.co.il
הנהלה - Yoav@News1.co.il
פרסום - Vip@News1.co.il
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ
יומן ראשי   /   חדשות / מבזקים
ח"כ יעקב אשר [צילום: נועם מושקוביץ/דוברות הכנסת]
עימות במליאה בין יעקב אשר למרב מיכאלי
"במקום שרת התחבורה - הפכת להיות שרת התחביר"
ח"כ יעקב אשר: תוכנית החומש לבטיחות בדרכים אושרה בממשלה כשהיא "לא אפויה" וללא תקציב כי עכשיו בחירות השרה מרב מיכאלי: התוכנית לא מתוקצבת כי אין כנסת, אבל יש איגום לפיילוט ב-80 מיליון שקל
במסגרת כינוס הפגרה של הכנסת, נערך (יום ב', 19.9.22) דיון במליאה לבקשת ח"כ יעקב אשר, בגל תאונות הדרכים הקטלניות, כשהטענה היא כי משרד התחבורה אינו נוקט את פעולות החרום הנדרשות. בנאומו, תקף אשר את מה שהגדיר - ניסיונה של שרת התחבורה מרב מיכאלי להסיט את דעת הקהל מחוסר המעש של משרדה בנושא, באמצעות סחרירים תקשורתיים.
"ביקשתי את הדיון הזה כדי לדון בדברים האמיתיים ולא במסיבות העיתונאים הלא אמיתיות", פתח אשר, "ואני מצטט מעיתון גלובס שכתב רק אתמול: 'בתום עוד סוף שבוע מדמם בכבישים, הושקה תוכנית חומש לבטיחות בדרכים, אלא שמדובר לכל היותר בכותרות שמותירות יותר מדי שאלות פתוחות. התוכנית לא פורסמה לציבור ולא פורטו מקורותיה התקציביים בסך מיליארד שקל לכל שנה במשך חמש שנים, זאת למעט אמירה של שרת התחבורה מרב מיכאלי, לפיה היא תדון בנושא עם משרד האוצר. אנחנו יודעים שאנחנו נמצאים בזמן של בחירות, אין כל כך ממשלה, אין כנסת, ואין שום דרך לקדם זאת'.
"מישהו כנראה ידע שהולכים לדון בנושא שאני ביקשתי כאן במליאת הכנסת, וביום ראשון בבוקר, במהירות, בלי הכנה מוקדמת, הוציאו לאור את תוכנית החומש. לא אפויה, לא ברורה, לא נגישה ואפילו לא מתוקצבת", האשים.
לדבריו, מסיבת העיתונאים של השרה בשבוע שעבר בעניין לוחית הזיהוי לאופניים חשמליים, חוק שהוא יזם, הייתה לא יותר מיחסי ציבור, שכן כרגע כשהכנסת בפגרת בחירות ואין דרך לקדם זאת. "לאחר שנפלה הממשלה, כשהיינו בוועדות הסכמות, למרות שלא הביאו את החוק שלי כשניתן היה להעביר אותו כחוק או כתקנות, הגיעו אליי שליחים מטעם השרה ואמרו - אם תתמוך במטרו, עכשיו אנחנו מוציאים את זה מהבוידעם ומעבירים את זה. כלומר, החוק לא מעניין, רק עכשיו כשיש בחירות היא נזכרת בו, כשכולם יודעים שכעת אי-אפשר להעביר את זה".
הוא פנה ישירות למיכאלי ועקץ: "אנחנו רוצים ורוצות להגיד לך, תפסיקי לעבוד על הציבור בעיניים. האנשים והנשים שיושבים ויושבות בבית, לא מטומטמים ואף לא מטומטמות. במקום שרת התחבורה, הפכת להיות שרת התחביר. הכל מילים. אני אומר את זה בכאב, את יודעת למה? כי אני השקעתי שעות על התוכנית הזאת ודחו את זה בקש. זה דם של ילדים ואנשים שהולך ברחובות. זה דם של ילדים שמתים. כל יום מת מישהו אחר מקורקינט. ובמה השרה מטפלת? באוטובוס אחד בבית שמש [הכוונה להדרת נשים, ע.י.], במיזוג ברכבת ועכשיו בשבת. הכל מעניין אותך, חוץ מתחבורה".
שרת התחוברה והבטיחות בדרכים מרב מיכאלי עלתה להשיב, ואמרה כי מטרת תוכנית החומש היא "תוך חמש שנים להפחית ב-50% את מספר הנפגעים בתאונות הדרכים". היא הודתה כי אין תקציב מאושר בשל הבחירות, ולכן התוכנית באה עם רק עם מימון לניסוי (פיילוט) שנעשה באיגום של 80 מיליון שקלים מתקציב קיים.
היא הסבירה את סיבת עיכוב אישור התוכנית עד אתמול (א'), ואמרה: "הסיבה שעבר חודש מאז עד שהגיעה לאישור הממשלה היא בדיוק בגלל שהיו ישיבות עם האוצר ונעשה מאמץ אדיר לגייס תקציב לפיילוט".
עוד ציינה מיכאלי שורת פעולות שנקט משרד התחבורה בתחום הבטיחות בדרכים, ובהן:
  • השקעה של שני מיליארד שקל בתקציב אחזקה ושדרוג בטיחותי;
  • מוקדי סיכון יצאו השנה לביצוע "אחרי שנתיים של הזנחה מוחלטת ואכן לי יש מאבק מול האוצר להמשיך ולתקצב";
  • כביש 90 - "אחד הכבישים המסוכנים ביותר במדינה, יחד עם שר האוצר הבאנו תקציב של 300 מיליון שקל כאן ועכשיו שכבר יצא המכרז ולדעתי כבר זכו בו. 20 קילומטר מתוך הכביש הזה כבר יוצאים לתכנון וביצוע תכף ומיד... אנחנו התחייבנו, על כל 120 הקילומטרים מצומת הערבה לצומת קטורה שישודרגו לארבעה נתיבים עם הפרדה, עם תאורה".
Author
עורך חדשות | News1 | דוא"ל
עיתונאי וראש מערכת החדשות. חשבון ב-X ↗ ; פייסבוק ↗
תאריך:  19/09/2022   |   עודכן:  19/09/2022
+העליון מאמץ מסלול עוקף לפיצוי נהגים 07:49 20/09/22  |  איתמר לוין   |   לרשימה המלאה
החוק והפסיקה מונעים פיצוי למי שרכש ביטוח אך היה לו רק רשיון נהיגה  ▪  עמית קובע לראשונה, כי חברת ביטוח שמכרה פוליסה במקרה כזה - הטעתה את הלקוח ולכן חייבת לפצותו
4.5 מיליון שקל על תאונת אופנוע [צילום: נתי שוחט, פלאש 90]
+שערורייה במליאה: מיכאלי יצרה רושם כאילו בנה נהרג בתאונה 17:33 19/09/22  |  עידן יוסף
שערורייה במליאת הכנסת: במהלך דיון שהתקיים בהצעה לסדר בנושא הקטל בדרכים, שהגיש ח"כ יעקב אשר, פתחה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מרב מיכאלי, את תשובתה במילים "לפני תשע שנים נהרג בני בתאונת דרכים", ולאחר כשש שניות של שתיקה ייחסה את הנאמר ליו"ר הרלב"ד אבי נאור. ח"כ אשר מחה על הפתיח לתשובה שגרם להטעיה של הח"כים כאילו בנה שלה נהרג. אשר אמר כי החסיר פעימה, וקרא לעברה בזעם: "באיזה מקצוע את עובדת?!".

מועדון VIP להצטרפות הקלק כאן
 
תגיות מי ומי בפרשה
  אבי דיכטר / Avi Dicter   אביגדור מעוז   אביר קארה / Abir  kara   אבתיסאם   מראענה / Ibtisam Mara'ana   אוסאמה סעדי / Osama Saadi   אופיר אקוניס / Ofir Akunis   אופיר כץ / Ofir  Katz   אורי מקלב / Uri Maklev   אוריאל מנחם בוסו / Uriel Busso   אורית פרקש-הכהן / Orit Farkash-Hcohen   אורית מלכה סטרוק / Orit Malka Struk   אורלי לוי-אבקסיס / Orly Levi-Abekasis   אימאן ח'טיב יאסין / Iman  Khatib Yassin   איתמר בן-גביר / Itamar  Ben Gvir   איתן גינזבורג / Eitan  Ginzburg   אלון טל / Alon  Tal   אלון שוסטר / Schuster Alon   אלי כהן / Eli Cohen   אלינה ברדץ' יאלוב / Elina Bardach Yalov   אמילי חיה מואטי / Emilie Haya Moatti   אמיר אוחנה / Amir Ohana   אפרת רייטן מרום / Rayten Marom Efrat   אריה מכלוף דרעי / Aryeh  Machluf Deri   בועז טופורובסקי / Boaz  Toporovsky   בני גנץ / Benny  Gantz   בנימין נתניהו / Benjamin  Netanyahu   גבי לסקי / Gaby  Lasky   גדי דסטה יברקן / Gadi Desta  Yivarken   גילה גמליאל / Gila  Gamliel   גלית דיסטל אטבריאן / Galit  Distal Atbaryan   גלעד קריב / Gilad Kariv   דוד אמסלם / David Amsalem   דוד  ביטן / David Bitan   הדרת נשים   ווליד טאהא / Waleed Taha   ולדימיר בליאק / Vladimir Beliak   זאב אלקין / Ze'ev Elkin   זאב בנימין בגין / Ze'ev Binyamin Begin   חיים ביטון / Haim Biton   חיים כץ / Haim Katz   יאיר גולן / Yair Golan   יאיר לפיד / Yair  Lapid   יואב בן צור / Yoav Ben Tzur   יואב גלנט / Yoav Galant   יואב סגלוביץ' / Yoav Segalovich   יואב קיש / Yoav Kish   יואל (יולי) אדלשטיין / Yoel Edlshtein   יום טוב חי כלפון / Yomtob Kalfon   יוסף שיין / Shain Yossi   יוראי להב הרצנו / Yorai  Lahav-Hertzano   יסמין פרידמן / Yasmin Fridman   יעקב אשר / Yakov  Asher   יעקב ליצמן / Yaakov Litzman   יפעת שאשא-ביטון / Yifat  Shasha-Biton   ישראל אייכלר / Yisrael  Eichler   ישראל כץ / Israel  Katz   לי זיתוני   לימור מגן תלם / Limor Magen Telem   מאזן גנאים / Mazen  Ghanem   מאי גולן / May  Golan   מאיר יצחק-הלוי / Meir Itzhak Halevy   מאיר כהן / Meir  Cohen   מאיר פרוש / Meir Porush   מיכאל  מלכיאלי / Michael Malkieli   מיכאל מרדכי ביטון / Michael  Biton   מיכאל מרדכי ביטון / Michael Mordechai Biton   מיכל מרים וולדיגר / Michal Miriam  Woldiger   מירב בן ארי / Merav Ben Ari   מירב בן-ארי / Meirav  Ben-Ari   מירב כהן / Meirav  Cohen   מירי  רגב / Miri Regev   מכלוף מיקי זוהר / Miki Zohar   מרב מיכאלי / Merav  Michaeli   מרק פטריק   משה ארבל / Moshe Arbel   משה גפני / Moshe Gafni   משה (מוסי) רז / Mossi Raz   משרד התחבורה   מתן כהנא / Matan  Kahana   ניצן הורוביץ / Nitzan Horovitz   ניר אורבך / Nir  Orbach   נירה שפק / Nira  Shpak   נפתלי בנט / Naftali  Bennett   סימון דוידסון / Simon Davidson   סלאלחה עלי / Salalha Ali   סמי אבו-שחאדה / Sami  Abu Shehadeh   סעיד  אלחרומי / Said Elharumi   עודד פורר / Oded Forer   עודה איימן / Ayman  Odeh   עופר כסיף / Ofer  Cassif   עידית סילמן / Idit  Silman   עמיחי שיקלי / Amichai Chikli   פטין מולא / Patin  Mula   צחי הנגבי / Tzachi  Hanegbi   קארין אלהרר / Karin  Elharar   קטרין (קטי) שטרית / Kathrin  Shitrit   רון כץ / Ron Katz   רות וסרמן לנדה / Ruth Wasserman Lande   רם בן ברק / Ram  Ben Barak   שחר גרינשפן   שלמה קרעי / Shlomo  Karhi   שמואל אבואב / Shemuel Aboubab   שמחה רוטמן / Simcha  Rothman   שרן השכל / Sharren Haskel
פורומים News1  /  תגובות
כללי חדשות רשימות נושאים אישים פירמות מוסדות
אקטואליה מדיני/פוליטי בריאות כלכלה משפט
סדום ועמורה עיתונות
"במקום שרת התחבורה - הפכת להיות שרת התחביר"
תגובות  [ 0 ] מוצגות  [ 0 ]  כתוב תגובה 
 
תגובות בפייסבוק
 
ברחבי הרשת / פרסומת
התפתחויות נוספות הקטל בדרכים
איציק וולף
רכב פרטי עלה על המדרכה במרכז תל אביב    צעירה בשנות ה-20 לחייה נפצעה אנוש ומתה מפצעיה בבית החולים, בן 20 ושתי נשים בשנות ה-50 לחייהן נפצעו בינוני
איציק וולף
התאונה אירעה סמוך לשעה 3:30 לפנות בוקר, בין כבאית לרכב פרטי בצומת גיתי אבישר    הפצועים פונו לבית החולים בילינסון בפתח תקוה ונשקפת סכנה לחייהם    ההרוג הוא עודד הגר, בן 18 מהיישוב יקיר
עידן יוסף
בהערכה גסה מתרחשים כמאה מקרים בשנה של הידרדרות אוטובוסים, ורק בנס נמנעים אסונות כבדים. בהתקן פשוט שיתריע בפני הנהג להרים את בלם החנייה ניתן למנוע טעות אנוש זו ולחסוך חיי אדם
איציק וולף
יואב חדרי וחנוך טלקר, תושבי אופקים, נהרגו הבוקר סמוך ליד מרדכי כשנפגעו כאשר יצאו מן הרכב שלהם כדי לסייע לאדם אחר שנקלע לתאונה    היום לפני הצהריים יתקיימו בירושלים הלוויותיהן של שלוש ההרוגות מפגיעה האוטובוס אמש
איציק וולף
שושנה גלושטיין, בת 40 מאופקים ובנותיה חיה שרה בת ה-7 וחנה בת השנתיים הן ההרוגות בפגיעת האוטובוס בירושלים    ההלוויה תתקיים מחר בירושלים    נהג האוטובוס לא היה בתוכו בעת התאונה
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ New@News1.co.il