ועדת העבודה והרווחה דנה בסעיפי פרק ח' לחוק ההסדרים: מניעת עידכון גמלה כפול לגמלאי קבע בדירוג המחקר ומתן גמישות בהכללת רכיבי שכר במשכורת הקובעת לזכאי פנסיה תקציבית

ועדת הבריאות אישרה תיקוני חקיקה חדשים שמטרתם להפחית את יוקר המחיה על-ידי הסרת חסמי יבוא על מוצרי מזון וצמצום התקנות על יבוא בשר וקביעת חיי מדף בידי היצרנים. מנכ"ל משרד הבריאות, משה בר סימן-טוב, מדגיש את הצורך להתיישר עם התקנים האירופיים ולצעוד לעבר אכיפה מודרנית על בסיס קנסות מנהליים. "אנחנו צריכים להשלים את העבודה של תיאום הפעילות של משרדי הבריאות והחקלאות", אמר. "כיום המצב רחוק מלהיות אופטימלי והוא פוגע הן בחקלאים והן בציבור. השיחות שקיימנו בתקופה האחרונה מאפשרות לי להיות אופטימי. אנחנו מסתכלים על אירופה ומנסים להתיישר באופן מלא. נשמור על הסטטוס-קוו בנושא המזהמים הביולוגים כפי שהוא, ולא נכניס שינויים לפי שעה, נקבע לוח זמנים לשינויים בנושא זה בהמשך. החוק הזה הוא התשתית לאכיפה בכל תחום המזון במדינת ישראל".

ועדת הכספים אישרה לקריאה שנייה ושלישית את סעיף 7 'שבח ריאלי', שבפרק ד' (מיסוי בשוק הדיור) בחוק ההסדרים. כדי לעודד מכירת קרקעות אשר נרכשו לפני 7 בנובמבר 2001, כלומר קרקעות שנמצאות במשך שנים רבות בידי בעליהן ונצמח עליהן שבח גבוה, מוצע לקבוע, כהוראת שעה, שבמכירת זכות במקרקעין המיועדים לבנייה למגורים, בידי יחיד, בתקופה שמיום התחילה של החוק עד 31 בדצמבר 2027 (המועד הוארך בחצי שנה לדרישת הוועדה לעומת הצעת החוק המקורית), יחול שיעור מופחת של מס שבח, על חלק מהשבח הריאלי שנצבר עד 7 בנובמבר 2001, לפי שיעור המס הקבוע היום - 25%. שיעור זה נמוך משמעותית משיעור המס המוטל על השבח שנצבר לפני 7 בנובמבר 2001, והיה נגבה במכירת המקרקעין לולא ההצעה שאושרה. עוד לפי ההצעה, שיעור המס המופחת יינתן רק אם המכירה היא של קרקע שקיימת לגביה תוכנית בנייה, המתירה בנייה של לפחות 8 דירות מגורים על הקרקע על-מנת לתמרץ קרקעות עם פוטנציאל בנייה גבוה, (זאת לדרישת הוועדה, כאשר בהצעת החוק המקורית נקבע מספר של 15 דירות מגורים לפחות). תנאי נוסף שהוצע הוא שבתוך תקופה קצובה הסתיימה בנייתן על הקרקע של כל הדירות המיועדות לשמש למגורים המותרות לבנייה לפי תוכנית הבנייה שחלה לגבי הזכות במקרקעין במועד סיום הבנייה. זאת כדי לתמרץ את רוכש הקרקע להוציא לפועל את בניית הדירות במהירות. במסגרת כך, האריכה הוועדה את תקופת הבנייה הנדרשת כדי לזכות בהטבה לעומת התקופה שנקבעה בהצעת החוק המקורית והעמידה אותה על 8 שנים, כאשר ככל שהרוכש יסיים את בניית דירות המגורים בתקופה קצרה, יהיה זכאי המוכר לשיעור המס המופחת על חלק גדול יותר מהשבח הריאלי עד יום התחילה. כך אם ישלים את הבנייה בתום 4 שנים יהיה זכאי ל-100% מההטבה, ובהמשך לכך יחולו מדרגות יורדות לגבי הזכאות להטבה, כאשר מדי שנה יורד אחוז הזכאות להטבה, עד לתום 8 השנים. מאחר שההקלה ניתנת למוכר, התמריץ לרוכש יופעל באמצעות חוזה המכר, שיתייחס לתוצאות אי־עמידתו בתנאי סיום הבנייה.

ועדת הכלכלה אישרה לקריאה שנייה ושלישית את פרק י"ג העוסק בייעול השימוש בתשתיות תחבורה ציבורית. כדי להגביר את האכיפה בנתיבי התחבורה הציבורית נקבע כי סמכויות פקחי משרד התחבורה יורחבו והם יוסמכו להורות לנהג לעצור את רכבו, לדרוש ממנו פרטים ולמסור לו הודעת קנס. ההצעה אושרה ברוב של 6 תומכים וללא מתנגדים.

הוועדה החליטה כי התיקון יהיה הוראת שנה ל-4 שנים, כאשר שרת התחבורה תוכל, באישור ועדת הכלכלה, להאריך את התקופה בעד 4 שנים נוספות