חברת התעופה אל-על סיימה את הרבעון השני של שנת 2024 ברווח נקי של 147 מיליון דולר. זאת, לעומת רווח נקי של 58.9 מיליון דולר שנרשם ברבעון המקביל אשתקד, ולעומת רווח נקי של 80.5 מיליון דולר שנרשם ברבעון הראשון של 2024. הכנסותיה של אל-על, שעם ביטול הטיסות של חברות זרות רבות מאוד לישראל בשל החששות הביטחוניים מפני מתקפה אירנית ומפני תגובה של חיזבאללה על חיסול בכיר בארגון נותרה כאפשרות הכמעט בלעדית לטיסות מישראל ואליה, זינקו ברבעון השני של השנה בשיעור של 33.2% ועמדו על 839.1 מיליון דולר. זאת, לעומת הכנסות של 629.8 מיליון דולר ברבעון השני של 2023. זוהי עלייה של 13.6% בהכנסות אל-על לעומת הכנסותיה ברבעון הראשון של השנה, אשר עמדו על 738 מיליון דולר. מן החברה נמסר כי בשל צמצום הטיסות של החברות הזרות ולאור ירידה בתובלה הימית לישראל עקב המצב הגיאופוליטי בים סוף, חל צמצום בקיבולת המוצעת לשינוע מטען לישראל וממנה, עובדה שהביאה להתגברות של הביקוש להטסת מטענים במטוסי החברה, הן בבטן מטוסי הנוסעים והן במטוסי מטען. כמו-כן, ברבעון הנוכחי הפעילה החברה גם מטוס מטען בהפעלה עצמית. לאור זאת, הכנסות המטען ברבעון הנוכחי הסתכמו בכ-56.8 מיליון דולר - עלייה של כ-29.4 מיליון דולר ביחס לרבעון המקביל אשתקד, אשר ברובה תורגמה לעלייה ישירה ברווחיות החברה. אל-על ציינה עוד כי מחירי הדלק הסילוני עלו ברבעון השני לשנת 2024 בכ-9.2% ביחס למחירי הדס"ל ברבעון המקביל אשתקד. "החברה פועלת לקיזוז השפעת עליית מחירי דס"ל, בין היתר על-ידי התאמת מחירי המכירה וביצוע עסקות הגנה בהתאם להיקף המסגרות הפנויות של החברה ובהתאם למדיניות הגידור של החברה", נמסר בדיווח לבורסה.