מנכ"ל יצרנית הרכב הצרפתית רנו ונשיא איגוד יצרני הרכב האירופי, לוקה דה מאו, טוען כי האטה בביקוש לכלי רכב חשמליים עלולה להביא את תעשיית הרכב באירופה לתשלום קנסות בגובה של כ-15 מיליארד אירו (17.4 מיליארד דולר) בגין פליטת פחמן. בשנה הנוכחית עומד תקן פליטת הפחמן הממוצעת מכלי רכב חדשים על 116 גרם לקילומטר, אך בשנת 2025 צפוי התקן לרדת ל-94 גרם לקילומטר. "אם כלי הרכב החשמליים יישארו ברמה של היום, ייתכן שהתעשיה האירופית תצטרך לשלם 15 מיליארד אירו בקנסות או לוותר על ייצור של יותר מ-2.5 מיליון כלי רכב", טען דה מיאו בראיון בתקשורת הצרפתית. דבריו צוטטו בסוכנות הידיעות רויטרס. עוד טען כי הגידול במכירת כלי הרכב החשמליים נמוך בכ-50% מקצב הגידול הנדרש ליצרניות הרכב האירופיות על-מנת שיוכלו שלא לשלם קנסות. "כולם מדברים על 2035, בעוד 10 שנים, אבל אנחנו צריכים לדבר על 2025 כי אנחנו כבר נאבקים. צריך לתת לנו קצת גמישות. קביעת מועדים וקנסות בלי יכולת להגמיש את זה זה מאוד מאוד מסוכן", טען.