על-פי המסמך, הרשויות המטרופוליניות תוקמנה כדי לתכנן, לנהל ולהפעיל את כל מערך התחבורה הציבורית במרחבים העירוניים הגדולים, תוך מתן סמכויות נרחבות לתכנון מסלולים, קביעת לוחות זמנים ותעריפים, ופיקוח על תפעול הקווים. בנוסף, הרשויות תפעלנה מרכזי בקרה לניהול רמזורים ונתיבי תחבורה ציבורית ותהיינה אחראיות על תחזוקת התשתיות התחבורתיות ושדרוגן.
הרשויות המטרופוליניות תהיינה אחראיות על הקמת תשתיות תחבורה ציבורית ושדרוגן, לרבות הקצאת נתיבים מיוחדים לתחבורה ציבורית, הקמת מסופים ושדרוג תחנות אוטובוסים. כמו-כן, יוקמו מרכזי מידע לנוסעים, שיספקו נתונים בזמן אמת על זמני הגעת אוטובוסים ושינויים במסלולים, תוך שימוש בפלטפורמות דיגיטליות נגישות.
במטרופולינים תל אביב, ירושלים וחיפה, הרשויות המטרופוליניות יזכו לאוטונומיה מלאה ותוכלנה ליישם מדיניות מותאמת לאזורים אלו, תוך דגש על ניהול התנועה במרכזי הערים ושיפור נגישות לתחבורה ציבורית. מטרת המהלך היא להבטיח תחבורה ציבורית יעילה יותר שתתמודד עם צרכים משתנים של התושבים ותצמצם את הפקקים.