חברת נתיבי איילון מבקשת לקבוע, כי היא זכאית להנחה ניכרת בארנונה על מתקניה בשורה של ערים במרכז הארץ. החברה עתרה (28.11.24) לבית המשפט המחוזי בתל אביב נגד עיריית תל אביב, אך מדגישה שמדובר בפסיקה לה יהיו "השלכות תקציביות נרחבות על תקציב המדינה". העתירה אינה נוקבת בסכום; ניתן לשער שמדובר במיליונים רבים של שקלים. נתיבי איילון אומרת כי עיריית תל אביב דחתה את בקשתה לתשלום 55% מסכום הארנונה המלא בגין מסופי התחבורה שהיא מפעילה בעיר: אוניברסיטה מערב, סבידור, קלצ'קין ורידינג. לטענתה, היא זכאית להנחה הניתנת ל"מחזיק מטעם הממשלה", שכן המדינה הסמיכה אותה להיות "זרוע הביצוע של משרד התחבורה" להחזקה וניהול של מתקני התחבורה מטעם המשרד ולצרכיו. לטענת נתיבי איילון, פעילותה זו אינה וגם אינה יכולה להיות למטרות רווח אין המדובר בפעילות עסקית-מסחרית היא אינה גובה תשלום בעד ניהול המתקנים. החברה מציינת, כי היא פועלת כמלכ"ר לצורכי מע"מ ואינה תובעת מהמדינה החזרי מס תשומות. עוד היא אומרת כי כמה רשויות מקומיות כבר העניקו לה את ההנחה בשיעור 45% בגין מתקנים דומים. נתיבי איילון מוסיפה: "ההחלטה מושא העתירה נושאת השלכות תקציביות נרחבות על תקציב המדינה, שכן יש בה להשפיע על מתקני תחבורה ציבורית רבים המוחזקים ומנוהלים על-ידי העותרת בתחומי רשויות מקומיות אחרות, ועשרות נוספים שעתידים לעבור לניהול ואחזקה של העותרת עבור הממשלה". בין המתקנים בהם מדובר: מסוף בית העלמין גורדון בראשון לציון, מסוף גן בעברית בראשון לציון, מסוף בית החולים שיבא, מתחם אור יהודה, מסוף ירקונים בפתל תקווה, מסופי וולפסון והחרש בתל אביב, מסוף כפר סבא מזרח ומסופי כפר קאסם וטייבה. העתירה הוגשה באמצעות עוה"ד עדי מוסקוביץ ואוהד כרמי.