ועדת השרים לענייני חקיקה תומכת עקרונית (29.12.24) בהצעת החוק שהגיד חבר הכנסת
אלמוג כהן (עוצמה יהודית), להקמת שדה תעופה בינלאומי ופנים-ארצי בנבטים, במטרה להקל על העומס בנתב"ג ולקדם את הפיתוח הכלכלי בנגב. הצעה זו מעוררת מחלוקת חריפה, בעיקר לנוכח התנגדותו הנחרצת של צה"ל.
בכירים בחיל-האוויר הזמינו בשבועות האחרונים את יו"ר מטה התכנון הלאומי ואת מנכ"ל מינהל התכנון לפגישה בבור, במטרה לשכנע אותם להתנגד להקמת השדה בנבטים. לטענת צה"ל, הקמת שדה תעופה באזור זה תיצור שיבושים בפעילות האימונים והמבצעים בדרום הארץ. במקום זאת, צה"ל דוחף למימוש החלופה של הקמת שדה תעופה ברמת דוד.
תמיכת הממשלה, הגם שהיא בינתיים רק בקריאה טרומית וכפוף להתניות שתציג הממשלה, מהווה רוח גבית משמעותית להמשך קידום המהלך בכנסת.
עיקרי ההצעה:
- הקמת צוות היגוי בראשות שר התחבורה, בהשתתפות נציגים ממשרדי הביטחון, ראש הממשלה, רשות מקרקעי ישראל, מינהל התכנון ואגף התקציבים באוצר.
- קביעת לוחות זמנים, הסרת חסמים והבטחת תקציבים להקמת השדה.
- הפעלת השדה בהתאם לחוק הטיס.
נמל התעופה בן-גוריון משרת למעלה מ-90% מהטיסות לישראל וממנה, והתחזיות צופות כי לא יוכל לעמוד בגודש הנוסעים בשנים הקרובות. בעוד תוכנית להקמת שדה תעופה ברמת דוד מעוררת התנגדות ציבורית נרחבת בעמק יזרעאל, מציע חבר הכנסת כהן חלופה בנבטים, שלדבריו תצמצם את הפגיעה הסביבתית ותאפשר פיתוח אזורי מהיר בנגב.
הצעת החוק צפויה לעלות השבוע להצבעה במליאת הכנסת, ולהמשיך לעורר ויכוח בין הדרג הפוליטי לבין המערכת הביטחונית.