שר האוצר,
בצלאל סמוטריץ', חתם (31.12.24) על צו חדש הקובע את מתווה מס הקנייה לרכבים בשנת 2025. לפי ההחלטה, מס הקנייה על רכבים חשמליים יעמוד על 45% עם תקרת הטבה של 35,000 שקל. מדובר בשינוי מהמצב הנוכחי, שבו מס הקנייה עומד על 35% עם תקרת הטבה של 50,000 שקל.
הצו מונע את ביטול ההטבה, שתוכננה להתבטל לחלוטין ב-2025 ולהוביל להטלת מס קנייה של 83% על רכבים חשמליים. במקום זאת, הוחלט להמשיך במתווה המדורג ולשמר את העדיפות לרכבים חשמליים, מתוך מטרה להמשיך ולעודד את מגמת המעבר לכלי רכב נקיים.
צמצום הטבות לרכבים מזהמים
במקביל, הצו קובע כי החל ב-1 בינואר 2025 תצומצם הטבת המס הניתנת לרכבים שאינם חשמליים לפי דרגת זיהום האוויר שלהם. השינויים העיקריים:
- הפחתה אחידה בהטבה בדרגות זיהום 1 עד 14.
- הקטנה נוספת של ההפחתה ב-750 שקל בשנת 2025 בלבד.
מאז 2009, מס הקנייה על רכבים בישראל עומד על 83%, כאשר מופעלות הטבות "מיסוי ירוק" בהתאם לרמת זיהום האוויר ורמת האבזור הבטיחותי של הרכב.
חלוקה חדשה בדרגת הזיהום הגבוהה ביותר
כחלק מהרפורמה, דרגת זיהום 15 תפוצל לשלוש תתי-דרגות, כדי ליצור תמריץ לבחירה ברכבים פחות מזהמים גם בתוך קבוצה זו. כמו-כן, רכבים בדרגת זיהום זו, שעד כה לא חויבו בתוספת מס, יספגו תוספת מס שקלית קבועה.
החרגה לרכבים חשמליים עד סוף 2027
למרות השינויים, רכבים חשמליים יוחרגו מהמתווה הכללי, והטבת "מיסוי ירוק" תישאר ללא שינוי עבורם עד סוף 2027. החרגה זו תבטיח כי רכבים חשמליים ימשיכו ליהנות מהטבת מס משמעותית גם בשנים הבאות.
שר האוצר סמוטריץ' הדגיש את חשיבות המהלך: "מהפכת הרכבים החשמליים היא אירוע מכונן וחשוב. אני רואה חשיבות גדולה בשמירה על מגמת העלייה בתפוצה של רכבים אלה, המצמצמת את התלות של ישראל והעולם כולו בנפט. המשך מתווה הפחתת המס יסייע בכך, וזהו צעד חשוב עבור אזרחי ישראל".