הקבינט אישר (מוצ"ש, 29.3.25) את השלמת סלילת כביש "מרקם חיים", שיאפשר לפלשתינים תנועה רציפה מצפון יהודה ושומרון לדרומה, מבלי להיכנס לצירי תנועה ישראלים. הכביש יחליף את הצורך לעבור בכבישים הסמוכים לירושלים ומעלה אדומים - ויוביל בפועל להפרדה מלאה בין התנועה הישראלית לפלשתינית באזור, ויסלול תנאים להחלת ריבונות ישראלית במעלה אדומים. המשמעות המעשית של המהלך, שהיה תקוע שנים רבות, היא בראש ובראשונה ביטחונית: הפחתת הסיכון לפיגועים בצירים המרכזיים לירושלים, בהם אירעו בעבר מתקפות קטלניות. בשנה שעברה נרצח מתן אלמליח בפיגוע ירי באותו קטע כביש, ושבעה נוספים נפצעו. מעבר לכך, מדובר במהלך בעל משמעויות מדיניות נרחבות - שיוצר בפועל חיץ גאוגרפי בין ירושלים למזרח יהודה ומונע רצף טריטוריאלי לפלשתינים באזור שנחשב קריטי להקמת מדינה בעתיד. המהלך צפוי גם להקל על קידום החלת הריבונות הישראלית במעלה אדומים. התקציב המוקצה למיזם עומד על 303 מיליון ש"ח, שימומנו מקרן חוץ-תקציבית של המינהל האזרחי - כלומר, מכספי מיסים המשולמים על-ידי הפלשתינים. העבודות יכללו בין היתר חיבור בין א-זעיים לאל-עזריה באמצעות מנהרה תת-קרקעית, שתאפשר זרימת תנועה מבלי לערב את הכבישים הישראלים. הכביש החדש צפוי להפחית עומסי תנועה משמעותיים ולשפר את ביטחונם של תושבי מעלה אדומים והסביבה. ראש עיריית מעלה אדומים גיא יפרח בירך על ההחלטה ואמר כי מדובר ב"רגע היסטורי למעלה אדומים, לירושלים ולהתיישבות כולה". תנועת "שלום עכשיו" תקפה את ההחלטה: "אין כאן שום רצון לשפר את התחבורה הפלשתינית, אלא רק לאפשר סיפוח של שטח עצום של כ-3% מהגדה המערבית. הכביש הוא כביש אפרטהייד שנועד לסגור בפני הפלשתינים מרחב עצום ללא גישה ברכב, ובכך לחתוך לשניים את הגדה. אלה חדשות רעות מאוד לישראל, שמשמען עלול להיות חיסול האפשרות לסיום הסכסוך".