X
יומן ראשי
חדשות תחקירים
כתבות דעות
סיפורים חמים סקופים
מושגים ספרים
ערוצים
אקטואליה כלכלה ועסקים
משפט סדום ועמורה
משמר המשפט תיירות
בריאות פנאי
תקשורת עיתונות וברנז'ה
רכב / תחבורה לכל הערוצים
כללי
ספריה מקוונת מיוחדים ברשת
מגזינים וכתבי עת וידאו News1
פורמים משובים
שערים יציגים לוח אירועים
מינויים חדשים מוצרים חדשים
פנדורה / אנשים ואירועים
אתרים ברשת (עדכונים)
בלוגרים
בעלי טורים בלוגרים נוספים
רשימת כותבים הנקראים ביותר
מועדון + / תגיות
אישים פירמות
מוסדות מפלגות
מיוחדים
אירועי תקשורת אירועים ביטוחניים
אירועים בינלאומיים אירועים כלכליים
אירועים מדיניים אירועים משפטיים
אירועים פוליטיים אירועים פליליים
אסונות / פגעי טבע בחירות / מפלגות
יומנים אישיים כינוסים / ועדות
מבקר המדינה כל הפרשות
הרשמה למועדון VIP מנויים
הרשמה לניוזליטר
יצירת קשר עם News1
מערכת - New@News1.co.il
מנויים - Vip@News1.co.il
הנהלה - Yoav@News1.co.il
פרסום - Vip@News1.co.il
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ
יומן ראשי   /   חדשות
פטור למשתפים, קנס למפתיעים
מפת הדרכים החדשה
נסיעה בנתיב המהיר תעלה יותר - אבל רק למי שלא יתארגן מראש
משרד התחבורה מפרסם את טיוטת תיקון התקנות לנתיבים המהירים בגוש-דן ● החידושים: גבייה לפי מקטעים, הגדרת תוואי גמישה, פטור לרכבים עם שלושה נוסעים, ואיסור מוחלט על אופנועים ● המטרה: להפוך את הנתיבים לכלי יעיל לקידום תחבורה ציבורית ונסיעה שיתופית
טיוטת תקנות חדשה שפורסמה (יום ד', 7.5.25) להערות הציבור מתווה את הדרך להפעלת רשת הנתיבים המהירים החדשה בגוש-דן, כחלק מהרחבה משמעותית של מיזם התנועה הייעודי שיצא לדרך בכביש 1 לפני יותר מעשור. התקנות כוללות פרטים חדשים על אופן החיוב באגרה, דרכי האכיפה, הפטורים וההגבלות - ומבקשות לעצב מחדש את התנהגות הנהגים בדרך למטרופולין תל אביב.
עיקרי התקנות החדשות:
חלוקה למקטעים - תשלום לפי תוואי:
במקום אגרת כניסה אחידה כמו בנתיב המהיר בכביש 1, הנתיבים החדשים יחולקו ל־7 מקטעים נפרדים (בכל כיוון), וכל נסיעה תחויב לפי המקטעים שבהם נעשה שימוש בפועל. מדובר ביישום של עקרון "שלם לפי שימוש", שמטרתו לווסת את העומס ולשמור על מהירות של לפחות 70 קמ"ש בתחבורה הציבורית.
תמריץ לשיתופיות - פטור מלא לרכב עם שלושה נוסעים:
כמו במודל הקודם, גם כאן תינתן העדפה לרכב שבו שלושה נוסעים לפחות (כולל הנהג). אך בניגוד לעבר, הפטור יינתן רק אם הנהג מנוי למערכת, דיווח על מספר הנוסעים בזמן אמת, ונסע דרך אחת מנקודות הביקורת המתועדות בצילום. המטרה: להבטיח שימוש אמיתי ולא מניפולטיבי.
תחנות "חנה וסע" - השהות נמדדת:
במקרים שבהם נהג השתמש במתחם חנה וסע ב"שפיים" או בראשון לציון - יקבל פטור גם אם לא נסע בנתיב עם שלושה נוסעים, ובלבד שהרכב שהה במתחם לפחות שלוש שעות. כך מבקשת המדינה לעודד שימוש בשירות ההסעיות הקיים ממרכזי התחבורה החונים בקצה הרשת.
אכיפה כלפי משתמשים מזדמנים - כולל תשלום נוסף:
מי שייכנס לנתיב המהיר ללא הסכם מנוי - ישלם לא רק את האגרה, אלא גם תוספת גבייה קבועה, בדומה לדמי טיפול במיזמים אחרים (כמו כביש 6). הסכום לא פורסם עדיין, אך יצוין בחשבון שיישלח לנהג בדואר או באופן דיגיטלי - בהתאם לפרטים שיימסרו מראש.
איסור מוחלט על אופנועים:
הכניסה לנתיבים המהירים בכבישים 2, 5 ו־20 תיאסר על אופנועים - בניגוד לנתיב המהיר בכביש 1, שבו ניתן לרכוב. הסיבה: חתך צר של הרצועה, אי־יכולת לעקוף בבטחה, ועלייה חדה בסיכון לחיכוך בין רוכבים לרכבים כבדים, במיוחד אוטובוסים.
שלטים קרובים יותר - אך רק באישור:
כדי למנוע עומס תמרורים על הכביש, משרד התחבורה מציע לאפשר להציב שלטים במרחק קטן מהקיים כיום (1,200 מטר), אך זאת רק באישור המפקח על התעבורה. מדובר בתיקון שנועד להקל במיזמים שבהם אין מקום פיזי מספק להצבת שלט לפי המרחק שנקבע בתקנות.
מיזם הנתיבים - הרחבה דרמטית
השלב הראשון במיזם החדש כולל הקמת נתיבים מהירים לאורך כ־90 קילומטרים בכבישים 2, 5 ו־20, וייפתח במחצית השנייה של 2025. הוא יכלול שני מרכזי תחבורה גדולים עם קווי הסעיות חינם - בראשל"צ ובשפיים - אל מוקדי הביקוש בלב תל אביב. השלב השני נמצא בשלב מכרז ויכלול הקמה של מתח"ם שלישי במזרח גלילות.
על-פי הבדיקות הכלכליות של משרד התחבורה, המיזם צפוי לחסוך למשק מאות מיליוני שקלים בשנה ולצמצם את זמן הנסיעה במידה ניכרת. עם זאת, הצלחתו תלויה בשיתוף פעולה מצד הציבור - בעיקר בוויתור על נסיעה בודדת ברכב פרטי לטובת הסעה שיתופית או תחבורה ציבורית.
נקודות נוספות שכדאי להכיר:
  • כל רכב מעל 3.5 טון (למעט אוטובוסים) - לא יורשה להיכנס לנתיב המהיר;
  • גביית האגרה תבוצע על-ידי המדינה - הזכיין אינו נושא בסיכון הכנסות;
  • השימוש בנתיב המהיר יהיה מותר גם בשעות שאין בו גודש, כל עוד מתקיימים תנאי הפטור;
  • ניתן יהיה לבחור במסירת חשבון דיגיטלית גם עבור משתמשים מזדמנים - ללא צורך בכרטיס אשראי.
משרד התחבורה מבקש להפוך את הנתיבים המהירים לא רק לכלי להפחתת הגודש, אלא למערכת תומכת ומעודדת תחבורה ציבורית ונסיעות משותפות. התקנות המוצעות כוללות שילוב בין תמריצים, הרתעה, אכיפה וטכנולוגיה מתקדמת, והן צפויות לשנות את מפת הנסיעה בגוש-דן בשנים הקרובות.
Author
עורך חדשות | News1 | דוא"ל
עיתונאי וראש מערכת החדשות. חשבון ב-X ↗ ; פייסבוק ↗
תאריך:  07/05/2025   |   עודכן:  08/05/2025
מועדון VIP להצטרפות הקלק כאן
פורומים News1  /  תגובות
כללי חדשות רשימות נושאים אישים פירמות מוסדות
אקטואליה מדיני/פוליטי בריאות כלכלה משפט
סדום ועמורה עיתונות
נסיעה בנתיב המהיר תעלה יותר - אבל רק למי שלא יתארגן מראש
תגובות  [ 1 ] מוצגות  [ 1 ]  כתוב תגובה 
1
העיקר בלי אופנועים
יהודי  |  12/05/25 09:57
 
תגובות בפייסבוק
 
ברחבי הרשת / פרסומת
התפתחויות נוספות ממשלה 37
איציק וולף
יריב לוין האשים בראיון לגלי ישראל את הפרשן הפוליטי כי איים עליו אם לא ייענה לדרישתיו    "אני לא רוצה לחזור על המילה שהוא השתמש בה ביחס למה שהוא מתכוון לעשות בענייני; זה לא מכובד ולא ראוי ועוזר רק למי שמכנה את עצמו נשיא בית המשפט העליון"
מירב ארד
במהלך הביקור יפגש השר סער עם ראש ממשלת אתיופיה ד"ר אבי אחמד עלי ושר החוץ של אתיופיה ד״ר גדעון טימותאוס. מטרת הביקור לחזק את מכלול היחסים בין המדינות - האסטרטגיים והבילטרליים
עידן יוסף
דרישה משר העבודה יואב בן־צור: אכוף את החוק נגד העסקה בשבת    כיום: רק ארבעה פקחים לכל המדינה    מאות אלפים עובדים בשבת    "החוק נרמס גם בשגרה וגם בשעת חירום"
איתמר לוין
אומר שמיארה התייחסה בתגובתה לטענות כוזבות שכבר הופרכו קודם לכן בבדיקתו של השב"כ    מבקש מבית המשפט לאשר את המתווה, המגביל משמעותית את יכולתו להתערב בעבודת המשטרה ובמינויים בה
איציק וולף
נאומו של ראש הממשלה בחידון התנ"ך הועלה לחשבון היוטיוב הרשמי - תוך צנזור הטעות של נתניהו בשמו של בנו השני וחיתוך גס של סרטון הנאום    האפשרות להגיב על הסרטון הושבתה
ראשי יומנים בלוגרים ערוצים סקופים קישורים עוד...
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ New@News1.co.il