החל מינואר 2026, העיר קאן שבריביירה הצרפתית תגביל את עגינתן של ספינות שייט גדולות. צעד זה מגיע כחלק ממאמצים חדשים לנהל את תופעת עודף התיירות ולהגן על התשתיות המקומיות. קאן מצטרפת לרשימה הולכת וגדלה של ערים אירופיות המטילות מגבלות על תיירות ספינות שייט. החל מה-1 בינואר בשנה הבאה, כלי שיט הנושאים יותר מ-1,000 נוסעים לא יורשו לעגון ישירות בנמל. במקום זאת, הם יצטרכו להשתמש בסירות קטנות יותר כדי להביא תיירים לחוף, ולא יותר מ-6,000 נוסעי שייט יורשו לרדת לחוף בכל יום.

השפעה מיידית על מגזר התיירות והד ציבורי

הכללים החדשים, שאושרו על-ידי מועצת העיר ביום שישי, ישפיעו מיד על לוחות הזמנים של ספינות השייט. שתי ספינות שאמורות להגיע ביום ראשון הקרוב כבר חורגות מהסף החדש, עם קיבולת משולבת של יותר מ-7,000 נוסעים. "אנחנו לא אוסרים על ספינות שייט, אלא קובעים הנחיות ברורות", אמר ראש עיריית קאן, דוד ליסנארד, שהדגיש את הרווחים הכלכליים של העיר מתיירות, תוך שימת דגש על הצורך ברגולציה טובה יותר. מפעילות ספינות השייט מתחו ביקורת על ההגבלות, והזהירו מפני השלכות אפשריות על הכלכלות המקומיות וחווית הנוסעים.

מגמה אירופית והאתגר הצרפתי

החלטתה של קאן מצטרפת למהלכים דומים ברחבי אירופה. ערים כמו ניס, ונציה, אמסטרדם וברצלונה הציגו מגבלות משלהן על שייט תענוגות בתגובה ללחץ מצד תושבים ופעילי קיימות. צרפת, שקיבלה בברכה 100 מיליון מבקרים בינלאומיים בשנה שעברה, מתמודדת עם האתגר של איזון בין הכנסות מתיירות לבין עומס על התשתיות הציבוריות. ביום שני האחרון, צוות מוזאון הלובר בפריז שבתו מעבודה, תוך ציון צפיפות יתר ותנאי עבודה לא בטוחים. בערים אחרות, מחאות הדגישו את ההשפעות החברתיות והסביבתיות של תיירות המונים - ממחאות אקדחי מים בברצלונה ועד להפגנות במהלך חתונתו של ג'ף בזוס בוונציה ביום שישי (27 ביוני).