מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "ההסכם שנחתם מגלם חיסכון כספי משמעותי, שיפור ניכר בשירות לציבור ופרידה מהמודל המיושן של בעלות פרטית. הנוסעים בחדרה והסביבה יזכו לתחנה מתקדמת ומרווחת עם נגישות משולבת לכלי תחבורה שונים. אנו מובילים מהלך שייתן מענה מיידי באמצעות מסוף זמני ובהמשך תחנה מרכזית חדשה לחלוטין". החשב הכללי, יהלי רוטנברג: "ההסכם שהוביל אגף החשב הכללי יחד עם משרד התחבורה ועיריית חדרה ממשיך את מדיניות שימור זכויות המדינה במקרקעין המשמשים מתקני תשתית ואת שדרוג התשתיות לתחבורה ציבורית. ההסכם מבטיח חיסכון בכספי ציבור ויוביל ליצירת מתחמי תחבורה מודרניים הכוללים עירוב שימושים של מסחר ותעסוקה לטובת כלל משתמשי התחבורה הציבורית". ראש עיריית חדרה, ניר בן חיים: "אנחנו ממשיכים ליישם את חזון התחבורה החדש של חדרה, עיר מטרופולין המבוססת על תחבורה ציבורית מתקדמת ונגישה לכל. העברת התחנה המרכזית היא מהלך מתבקש שייתן מענה אמיתי לצורכי התושבים, יפחית עומסים במרכז העיר ויתרום לסביבה ירוקה ובריאה יותר. תושבי חדרה והסביבה ייהנו מתחנה מתקדמת, נגישה ומרווחת, המשולבת בתחנת רכבת".

בטקס החתימה בתחנה המרכזית בחדרה השתתפו גם ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית עידן מועלם, מנהל הדיור הממשלתי בחשב הכללי מיכאל רבזין, סגן ראש העירייה שלמה בוזגלו וחברי מועצת העיר. התחנה המרכזית הקיימת בחדרה פועלת מאז שנות השישים בבעלות פרטית. המעבר למתחם חדש ומתקדם בצמידות לרכבת ישפר את הנגישות ואת חוויית הנסיעה, ייצור חיבורים קצרים ונוחים בין קווים עירוניים לבין-עירוניים ויאפשר ניהול יעיל יותר של המערכת, עם צפי להוזלת ההפעלה ושיפור התדירויות. טרם פורסמו לוחות זמנים מפורטים למסוף הזמני ולמרכז המשולב; אומדן תקציב, מקורות המימון וחלוקת האחריות בין הגופים; תכנון קישוריות רגלית ורכיבתית מלאה ונגישות לכל משתמשי הדרך וכן פריסת קווים, תדירויות ושעות שיא לאחר המעבר למתחם החדש.