משרד התחבורה מקדם תיקון מקיף לתקנות התעבורה שמטרתו להקל על ציבור הנהגים. לפי ההצעה, רכב נוסעים פרטי שנרשם לראשונה משנת 2022 יעבור מבחן רישוי ראשון רק לאחר שלוש שנים, ולאחר מכן אחת לשנתיים עד לשנה השביעית. בכך תופחת משמעותית תדירות הטסטים שהציבור נדרש לבצע - מהלך שמשרד התחבורה מעריך כי יחסוך כסף, זמן ותורים מיותרים במכוני הרישוי. השראה מאירופה במשרד התחבורה מציינים כי השינוי נועד להתאים את ישראל למדינות האיחוד האירופי, שבהן מקובל לבצע מבחן רישוי אחת לשנתיים לכלי רכב חדשים עד גיל מסוים. השינוי מתבסס על רמת הטכנולוגיה ברכבים המודרניים, המצוידים במערכות בטיחות מתקדמות שמאפשרות מרווחי בדיקה גדולים יותר. הקלה גם לגרורים ההקלה תכלול גם גרורים קלים במשקל עד 750 ק"ג שיעברו טסט פעם בשנתיים במקום אחת לשנה. בנוסף, מוצע לשנות את הגדרת "רכב מיושן" כך שתוחל על כלי רכב בני 20 שנה ומעלה (במקום 19 כיום), ובכך יצומצם מספר הרכבים שיידרשו לבצע מבחן רישוי פעמיים בשנה. השרה מירי רגב אמרה: "פחות ביורוקרטיה - יותר שירות לאזרח. אנחנו מנגישים שירות, מקצרים תורים ומפחיתים עלויות - מבלי להתפשר על בטיחות הרכבים". לדבריה, מדובר ב"אסדרה חכמה שנותנת כבוד לזמן של האזרח ומפחיתה את יוקר המחיה". מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ציין כי מדובר ב"צעד אסטרטגי חשוב" שנבחן לאחר עבודת מטה מקצועית ושיח עם כלל הגורמים הרלוונטיים. לדבריו, "המהלך מביא איזון ראוי בין יעילות רגולטורית לשמירה על בטיחות כל משתמשי הדרך".