סגן ראש אגף התנועה, תת־ניצב יגאל עזרא, אמר כי "האחריות שלנו היא להיות בכל מקום שבו חיי אדם בסיכון. הטכנולוגיות והניידות החדשות הן מכפיל כוח להצלת חיים". מנכ"ל הרלב"ד גלעד כהן הוסיף כי בשלב הראשון הדגש הוא אכיפה והסברה, ובהמשך תושק תוכנית לאומית רחבה לשינוי תרבות הנהיגה. מפכ"ל המשטרה ניצב דני לוי הדגיש כי "הניידות החדשות יאפשרו לנו להרחיב פריסה, להגביר נוכחות מרתיעה ולחזק את יכולת האכיפה באופן משמעותי". הוא הודה לשוטרים ולקצינים "הפועלים בשטח יום־יום ושעה־שעה". השר לביטחון לאומי איתמר בן-גביר הציג את המהלך כחלק מהרחבת האכיפה הלאומית: "עוד משילות, עוד אכיפה, עוד נוכחות שמצילה חיים. בעזרת ה', 2026 תהיה שנה של יותר משילות ופחות קורבנות". שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, אמרה כי מדובר במהלך חירום: "מאות ניידות חדשות, מערכות אכיפה חכמות ומוקד שליטה מרכזי - כולם יחד יהוו את קו ההגנה על חיי אזרחי ישראל. מי שמסכן חיים - ייענש. ומי שנוהג לפי החוק - יזכה להגנה". מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן הבהיר כי המשרד "נכנס לעובי הקורה" ומעניק למשטרה תמיכה תקציבית ומבצעית. מנכ"ל המשרד לביטחון לאומי רפול אנגל הדגיש כי התוכנית "תעלה מדרגה את המאבק בתאונות הדרכים".