בצל סנקציות בינלאומיות והתרסקות הריאל, אירן הודיעה על העלאת מחירי הדלק באמצעות מנגנון תעריפים מדורג. לפי ההסדר החדש, 60 הליטרים הראשונים יימכרו במחיר מסובסד של 15,000 ריאל לליטר - כ־0.0259 דולר (כ־2.6 סנט), 100 הליטרים הבאים ב־30,000 ריאל - כ־0.0517 דולר (כ־5.2 סנט), וכל ליטר מעבר ל־160 ליטרים בחודש יעלה 50,000 ריאל - כ־0.0862 דולר (כ־8.6 סנט). הצעד נועד להתמודד עם פערים חריפים בין ייצור מקומי לביקוש: אירן מסוגלת לייצר כ־110 מיליון ליטרים ביום, אך הצריכה מגיעה ל־140 מיליון ליטרים, בין היתר בשל רכב מיושן, הברחות וצריכה מופרזת. המחירים הנמוכים ביותר בעולם מעודדים הברחות לשכנות כמו אפגניסטן ופקיסטן, שם המחיר גבוה פי עשרות - כ־80–90 סנט לליטר. ההערכות מדברות על הברחת 20–30 מיליון ליטרים מדי יום. הסנקציות הבינלאומיות מאלצות את אירן לייבא דלק במקום לייצר את כולו, מה שמכביד על קופת המדינה ומייקר את העלות בשל תשלום במטבע חוץ. במקביל, האינפלציה הדו־ספרתית (כ־49.4%) והזיכרון הציבורי מהמחאה האלימה ב־2019, שבה נהרגו מאות, מגבירים את החשש מתסיסה חברתית. הממשלה מציגה את המהלך כצעד הכרחי לצמצום הגרעון, למיתון קצב הצריכה ולמניעת הברחות. עם זאת, מומחים מזהירים כי העלאת מחירים נוספת עלולה להחמיר את המשבר הכלכלי והחברתי. השלטון מבטיח הגנה על אוכלוסיות מוחלשות, אך ניהול המדיניות יישאר בידיו.