הוועדה קיימה דיון ייעודי בעקבות הפרסומים, ובמהלכו עלה כי רשות החברות הממשלתיות פנתה לצים במכתב רשמי וביקשה עידכון באשר להתקדמות אפשרית של עסקה. נציג דירקטוריון צים הבהיר מנגד כי בשלב זה אין עסקה קונקרטית, ולפיכך אין פנייה רשמית לרשות.

מניית הזהב והקו האדום הביטחוני נציגת רשות החברות, גלית וידרמן, הסבירה כי למדינה קיימת בצים "מניית זהב", הכוללת תנאים מחייבים שעודכנו בשנת 2014. לדבריה, כל גורם המבקש לרכוש שליטה מחויב לפנות לרשות, שמעבירה את הבקשה לבחינת כלל גורמי המדינה הרלוונטיים, ובראשם מערכת הביטחון. עו"ד גונן גומלסקי מרשות החברות הדגיש כי אין דרישה שבעל השליטה יהיה ישראלי, אך קיימת חובה שצים תישאר חברה ישראלית, מאוגדת בישראל, עם רוב דירקטורים אזרחי ישראל ובעלי סיווג ביטחוני. לדבריו, אם קטר תבקש לרכוש שליטה, הדבר יתאפשר רק כפוף להסכמה מפורשת של המדינה. ללא הסכמה כזו, העסקה לא תאושר.

אזהרת הימאים: פגיעה ישירה ביכולת הלאומית רב חובל אסף הדר, יו"ר איגוד קציני הים, התריע כי בחודשים האחרונים מתנהלים מהלכים למכירת צים, והזכיר את תפקידה הקריטי של החברה בתקופות חירום. לדבריו, במלחמה האחרונה הייתה צים כמעט החברה היחידה שהמשיכה לפעול בקווים לישראל, ובוודאי בעימות מול אירן. הוא הזהיר כי במצב של הסלמה עתידית, ימאים זרים עלולים שלא להגיע לישראל. עוד ציין הדר כי צים משמשת פלטפורמה ייחודית להכשרות ימיות ולתשתית הספנות כולה, והדגיש שאובדן הזהות הישראלית של החברה עלול להוביל לקריסת הענף כולו.

דוד ראובני, מזכיר חטיבת הקצינים באיגוד, הוסיף כי החברות הזרות המתעניינות ברכישה נתמכות, לדבריו, בגורמים עוינים מקטר ומערב הסעודית. ביטן הגיב לדברים והבהיר כי לא תיתכן מכירת החברה לגורמים עוינים לישראל. עמדת העובדים: לא להמתין לרגע האחרון עו"ד מאיר אסרף, נציג ועד עובדי צים, קרא למדינה לפרסם גילוי דעת ברור עוד בטרם תוגש פנייה רשמית. לדבריו, רשות החירום הלאומית כבר התריעה מפני מגעים לויתור על מניית הזהב, והדגישה את מחויבותה לרציפות תפקודית גם בתרחיש של מצור ימי.

יו"ר ועד העובדים, אורן כספי, הזכיר כי במהלך המלחמה העמיד מנכ"ל צים את כלל צי החברה לטובת צורכי המדינה. הוא הוסיף כי גם מדינות ידידותיות אינן חסינות משיקולים פוליטיים, וציין כדוגמה את החרם המתמשך של חברת המטענים של לופטהנזה על ישראל.

צים: אין עסקה ואין גורמים קטריים שולטים נציג דירקטוריון צים, עו"ד אריאל עמינצר, טען כי הגורמים שפורסם עליהם אינם חברות קטריות או סעודיות. לדבריו, באחת החברות קיימת אחזקה קטנה בלבד של קרנות הון ריבוניות מקטר ומערב הסעודית, ללא נציגות בדירקטוריון. הוא ציין כי מעל 60% מבעלי המניות הם גרמנים ומשקיעים ממדינות אירופה. לדבריו, הדירקטוריון בוחן חלופות שונות, אך כל הסכם עתידי יחייב פנייה לרשות החברות ולשרי האוצר, התחבורה והביטחון. "רשות החברות הוציאה מכתב להזכיר שצריך לפנות - אם יהיה מה לפנות נפנה. כרגע אין עסקה על הפרק", אמר.

בסיכום הדיון הבהיר ביטן כי כשם שהתנגד למכירת נמל אשדוד בשל תפקידו הקריטי במלחמה, כך גם צים חייבת להישאר בפיקוח לאומי. לדבריו, ישראל זקוקה לפחות לחברת ספנות אחת הנשלטת בהתאם לאינטרסים הביטחוניים שלה. הוא הוסיף כי אם יתברר שמתנהל משא-ומתן עם גורמים מקטר, על רשות החברות להבהיר מראש כי מדובר במהלך חסר סיכוי. אם יידרש, הוועדה תקיים דיון נוסף.