המעבר לגביית דמי חניה לפי דקות, שנכנס לתוקף בדצמבר 2025 במסגרת תיקון לפקודת התעבורה, נועד למנוע מצב שבו נהגים משלמים על זמן חניה שלא נוצל. אולם מחקר חדש של מרכז המחקר והמידע של הכנסת מצא כי בפועל, ברוב החניונים הציבוריים, השינוי הוביל להתייקרות החניה עבור חלק ניכר מהציבור.
על-פי ממצאי המחקר, בכ-60% עד 70% מהחניונים שנבדקו נרשמה עלייה במחיר החניה בשעה הראשונה והשנייה. שיעור ההתייקרות הממוצע עמד על כ-30%. המחיר הממוצע לשעה הראשונה עלה מכ-14.2 שקל לכ-19 שקל, והמחיר לשעה השנייה עלה מכ-14.8 שקל לכ-18.7 שקל.
גם מחירי החניה היומית עלו, אם כי בהיקף מצומצם יותר. בכ-40% מהחניונים שנבדקו נרשמה עלייה במחיר החניה היומית, בשיעור ממוצע של כ-7%, כאשר המחיר הממוצע עלה מכ-63.4 שקל לכ-67.4 שקל. יצוין כי החובה לגבייה לפי דקות אינה חלה על חניה יומית, שבועית או חודשית.
המחקר מצא כי בעקבות העלייה במחירים נוצרה הבחנה ברורה בין חניות קצרות לחניות ארוכות. נהגים החונים פחות מ-46 דקות משלמים כיום פחות מאשר לפני התיקון, בזכות החישוב המדויק לפי דקות. לעומת זאת, נהגים החונים יותר מ-46 דקות משלמים יותר מבעבר, שכן העלייה במחיר השעתי גוברת על היתרון שבגבייה המדויקת.