דירקטוריון ענקית הטכנולוגיה אלפבית אישר חבילת תגמול חדשה למנכ"ל החברה, סונדר פיצ'אי, שעשויה להגיע לשווי מצטבר של עד 692 מיליון דולר בשלוש השנים הקרובות. מדובר באחת מתוכניות השכר הגבוהות ביותר שתועדו אי-פעם במגזר הציבורי בארה"ב, והיא משקפת את האמון המוחלט של מועצת המנהלים ביכולתו של פיצ'אי להוביל את החברה מעבר לעסקי החיפוש המסורתיים.
מאז כניסתו של פיצ'אי לתפקיד מנכ"ל גוגל בשנת 2015, רשמה החברה נסיקה פיננסית חסרת תקדים. שווי השוק של אלפבית זינק מכ-535 מיליארד דולר לכ-3.6 טריליון דולר (יום ו', 06.03.26), צמיחה של כמעט פי שבעה בעשור האחרון. חבילת השכר הנוכחית נועדה להבטיח כי המנכ"ל ימשיך להשיא ערך לבעלי המניות תוך התמקדות בחטיבות הטכנולוגיה העתידנית של הקונגלומרט.
מיקוד אסטרטגי ברכבים אוטונומיים ורחפנים
המרכיב המעניין ביותר בחבילה החדשה הוא הקשר הישיר בין התגמול לבין הצלחת פרויקטי ה-"Other Bets" של החברה. בניגוד לעבר, חלק ניכר מהמניות שיוענקו לפיצ'אי תלויות באופן מוחלט בביצועים העסקיים ובשווי השוק של יחידת הרכבים האוטונומיים Waymo ושל מיזם רחפני המשלוחים Wing.
מהלך זה מאותת לשוק כי אלפבית רואה בטכנולוגיות אלו את מנועי הצמיחה המרכזיים לשנים הבאות. Waymo, שכבר מפעילה שירותי מוניות אוטונומיות במספר ערים בארה"ב, נתפסת כבעלת פוטנציאל לשנות את מפת התחבורה העולמית, בעוד Wing שואפת לחולל מהפכה בלוגיסטיקה העירונית.
יעדי ביצוע והשוואה למדדי השוק
במטרה להבטיח את מימוש היעדים האסטרטגיים, הוגדרו עבור פיצ'אי מספר מדדי הצלחה נוקשים שיובילו לשחרור המניות:
- תשואת יתר למשקיעים: הוכחת ביצועי מניה הגבוהים משמעותית מממוצע החברות במדד ה-S&P 100 לאורך התקופה.
- פריצות דרך טכנולוגיות: השלמת אבני דרך קריטיות בפריסת ציי הרכבים האוטונומיים ובהרחבת הרישיונות הרגולטוריים של יחידת הרחפנים.
- רווחיות מגזר הענן: המשך הגידול המואץ בהכנסות Google Cloud, שהפך לאחרונה לאחד העוגנים הרווחיים ביותר של החברה.
גורמים בשוק ההון מציינים כי חבילת השכר משקפת את "פרמיית המנהיגות" של פיצ'אי, שהצליח לנווט את גוגל דרך סערות רגולטוריות ותחרות עזה בתחום הבינה המלאכותית (AI), תוך שמירה על דומיננטיות בשוק הפרסום הדיגיטלי העולמי.
ההחלטה להצמיד את עתידו הכלכלי של המנכ"ל להצלחת יחידות ה-"Other Bets" מסמנת שלב חדש בהתפתחותה של אלפבית מחברת תוכנה וחיפוש לקונגלומרט טכנולוגי רב-תחומי. הצלחת המהלך תלויה במידה רבה ביכולת של Waymo ו-Wing להפוך לרווחיות בשנים הקרובות, ובכך להצדיק את השקעות העתק שביצעה בהן החברה בעשור האחרון.