קשה לי להבין כיצד חברה מקרטעת חופרת לעצמה את הבור במו רגליה.
על שעפר עיני מחפש קצת "תשומי" - איני מתפלא. אבל הוועדים של אל-על, ברגע שהשביתו את הטיסות יגרמו רק לדבר אחד: הנוסעים ידירו רגליהם מהחברה הזו ובצדק רב.
כשהתפרסם נתון כלכלי שבאל-על מועסקים 6,000 עובדים על 40 מטוסים, בעוד שבחברה אירופאית מועסקים 9,000 עובדים הממונים על צי של 200 מטוסים - זה מבחינתי מסביר את כל הפסדי החברה במשך השנים.
מתברר שההפרטה לא הועילה. כך אגב קרה גם ב
מעריב אף שנשלטה בידי ידיים פרטיות. מתברר שהמתכון ליעילות לא תמיד נמצא בידי הטייקונים.
לנוכח המצב, הדרישה להתייעלות גורפת נראית לי מתחייבת ממש.
אל-על עם מחיריה השמיימיים לא תגיע רחוק. אולי לקפריסין.