אחרי נפילת הל"ה צוין פעמים אחדות שציר הר-טוב – גוש-עציון היה מוכר היטב לסיירי הפלמ"ח ולכמה מיחידותיו, ושאפשר לגמאו בשבע שעות הליכה,
20 אבל היו כאלה שערערו על קביעות אלה.
עמוס חורב העיד שהציר היה ידוע, שלפני 29 בנובמבר 1947 הלכה בו מחלקת פלמ"ח לגוש-עציון ושזה היה מסלול תיקני של קורס-הסיירים בקריית-ענבים, וגם הוא עצמו עבר בו לא פעם. וגם במברק שנשלח לגוש-עציון ביום ו', 16 בינואר, כתוב שהיחידה אמורה להגיע "לפי תוכנית-המסעות הקבועה אל כפר-עציון של החטיבה,"
21 אבל אריה טפר טען שלא היו מסעות-לילה בציר הזה. לדבריו הוא הוביל רק פעם אחת (ב-1947) מחלקה מכפר-מנחם לגוש-עציון ומגוש-עציון לקריית-ענבים, ולפני-כן ואחרי-כן לא הלך באותו מסלול.
22 את טענת טפר אישרו
יעקב סלמן23 ויצחק בר,
24 סיירי החי"ש מירושלים. צבי סיני, שהיה אז קצין התכנון של גדוד "מוריה" ולפני-כן קצין סיירים ומודיעין בצפון ומדריך בקורסי-מודיעין, אמר שערביי הסביבה ההיא היו ידועים כמסוכנים ותוקפניים.
25 אורי גביש העיד שכאשר חיפש דרכים ברגל לגוש לא בחן את ציר הר-טוב -גוש-עציון מפני שקשה ללכת בו ומפני שהוא עובר ליד כפרים ערביים צפופים.
26 אפרים מאירון, רחל(רוחלה) חן ודינה בן-ארי, ממחלקת קריית-ענבים, ופוקסי סטקלוב ממחלקת מעלה-החמישה אמרו כי מעולם לא הלכו בציר הזה, וכי אין הם זוכרים שמסע של הפלמ"ח עבר בו.
27 יצחק כהן, מאנשי הרזרבה שתגברו את המחלקה בקריית-ענבים, זכר שבנערותו הגיע עם טיול של הגדנ"ע עד מערת-התאומים ובית-ג'מאל. "הלאה. לכיוון בית-נטיף, היה טאבו."
28
כותב שורות אלה נפגש עם שני חברי פלמ"ח שהשתתפו במסעות בסביבה ההיא בשנת 1947.
גדעון שניר מרבדים סיפר שאנשי הרזרבה יצאו באותה שנה למסע-לילה מגוש-עציון לקריית-ענבים דרך הר-טוב,
29 ויצחק קריצ'בסקי ("המושבניק") זכר מסע מקריית-ענבים לגוש-עציון דרך ואדי-נחלין, שהר-טוב ובית-נטיף לא נכללו בו.
30 מאנשי היחידה שנשלחה אל גוש-עציון השתתף באחד משני המסעות הללו רק זבולוני.
האם היה ביחידה אדם שהכיר את הציר ושהיה יכול לנווט בו מסע קרבי בלילה? אביבה הזז
31 סיפרה שטוביה קושניר ואיציק הלוי הכירו היטב את הסביבה וסיירו בה פעמים אחדות, ולדברי עמוס חורב הכיר גם יעקב זבולוני את הציר. לדברי
צבי זמיר דיבר זבולוני בזכותו של הציר שנבחר מפני שהיה מוכר וקל לניווט. אריה טפר טען שקושניר והלוי היו "סיירי שבתות וקוטפי פרחים'"
32 ולא יכלו לנווט מסע קרבי. הוא גם סיפר שעוזי נרקיס הציע שהוא, טפר, יצא לירושלים ויוביל את היחידה, אך הדבר לא יצא לפועל. יעקב סלמן טען שמכל אנשי החי"ש שהיו ביחידה הכיר את השטח רק אורי גביש (שנשלח בחזרה מהדרך ושהוצב לפני כן במאסף).
33
מפקד גדוד "מכמש", שלום דרור, סיפר כי לפנות-בוקר נודע לו שדני מס חזר, מפני שלא הספיק להגיע לגוש בחסות החשכה, וכי באותו בוקר החליטו ישראל עמיר והמג"דים להחליף את האנשים במחלקה המקובצת. "הוריתי לאברשה טמיר לשלוח אנשים חדשים. אחר-כך לא התייעצו איתי," סיפר דרור. "היו לי שתי הפתעות מרות: אי-החלפת הפלמ"חניקים ובחירת הציר הר-טוב-גוש-עציון. הכרתי את הציר ממסע קורס מפקדי-הכיתות ב-1945, בהדרכת ישראל ליאור. במסע ההוא תעינו, נכנסנו לדיר-אבן ולא הגענו לגוש, ולאחר מסע של יומיים הגענו לרוחמה. נודע לי שישראל עמיר הוא האיש שהחליט על ציר הר-טוב."
34
בתחילת דצמבר סיירו דני מס (שנתמנה אז למפקד גוש-עציון) ושמואל פרודובסקי (מפקד קורס מפקדי-הכיתות בגוש) באזור שהל"ה הלכו בו בינואר. הם ראו ערבים מתאמנים והגיעו למסקנה שהאזור מסוכן."
35 מטכ"ל ה"הגנה" ידע שהכפר צוריף (שהמחלקה הייתה אמורה לעבור בינו ובין הכפר אל-ג'בעה) הוא מרכז-אימונים.
36
נראה שהציר שהציע עמוס חורב היה ההצעה הרעה ביותר. הוא לא היה מוכר: הוא לא היה קצר ונוח להליכה: הוא עבר ליד בסיס אימונים של האויב. הדרך הקצרה והנוחה ביותר בין ירושלים לגוש-עציון יוצאת מרמת-רחל, עוברת לרגלי המנזר מר-אליאס, חוצה את כביש ירושלים -בית-לחם, מתפתלת בין בית-ג'לה לכביש הראשי, בתוך מטעי זיתים ממערב לבית-לחם, עוקפת את הכפר אל-חדר ועולה לשלוחת "משק כהן", שתושבי גוש-עציון היהודים שלטו עליה. "משק כהן" גבל עם גוש-עציון מצפון. אורכה של דרך זו תשעה קילומטרים. במהירות של שלושה קילומטרים בשעה היה אפשר לעבור אותה בשלוש שעות. סיירי פלוגה ח' הכירו את הדרך הזאת.
הדרך שנבחרה בניסיון הראשון, שאורכה שנים-עשר קילומטרים, עברה בין מלחה לבית-מזמיל,'
37 חצתה את מסילת-הברזל שממערב לעין-יאלו, עלתה בשלוחת בני-חסן, עקפה את בית-ג'לה ממערב, עברה בין חוסן לאל-חדר והגיעה ל"משק כהן". בקצב של שני קילומטרים בשעה אפשר לגמוא את הדרך הזאת בשש שעות. נראה שדני מס חשש ללכת באותה דרך, לילה אחר לילה.
סיירי פלוגה ח' הכירו גם את הדרך היוצאת מקריית-ענבים ועוברת על רכס צובא, בנחל שורק, בין הכפר דיר א-שייח' לכפר עקור, בנחל שמורת קטלב, על רכס נס-הרים, בוואדי פוכין ובין חוסן לנחלין ומגיעה ל"משק כהן". אורכה של דרך זאת שבעה-עשר קילומטרים וקשה ללכת בה. אבל היה לה יתרון: בסיס הפלמ"ח היה בקריית-ענבים, והכוח היה יכול לצאת בשעת לילה מוקדמת.
הל"ה לא הלכו אף באחת מהדרכים האלה.
מהר-טוב היו שתי דרכים לגוש-עציון, והם הלכו בארוכה שבהן, הנוחה להליכה רק בתחילתה והקשה מאוד להליכה בסופה. אורך הדרך הזאת עשרים וארבעה קילומטרים, והיא עוקפת את משטרת הר-טוב ממערב ועוברת בעמק האלה ובין הכפרים ג'בע וצוריף. דרך אחרת, רומאית, עוברת ליד הכפר דיר אל-אהואה ומצפון לוואדי פובין. אורכה שישה-עשר קילומטרים והיא קשה להליכה בתחילתה ונוחה בסופה.
38
מדוע בחרו צבי זמיר, עמוס חורב, דני מס ויצחק הלוי, בדרך הקשה ביותר? לשאלה זאת לא יינתן, כנראה, מענה סביר. כשקיבלו דני מס ויצחק הלוי את ההחלטה בהר-טוב הם היו עייפים מאוד.
ההכנות למסע השני החלו בשחר יום ה', 15 בינואר. בשעה 7 בבוקר אותו יום נשלח מברק מהמפקדה בירושלים לנרקיס בגוש-עציון: "המחלקה תעתה בדרך וחזרה. יש תוכנית לשלוח במכונית דרך הר-טוב -אל-ח'דר. הודיעני מיד דעתך."
נרקיס השיב: "אין אפשרות לבצע הבאת תגבורת בדרך הר-טוב -אל-ח'דר, מחשש מחסומים. בין 10.00-16.00 נע צבא בדרך ירושלים-חברון. נחכה עד הלילה. לדעתי צריך שהאנשים ייצאו מקריית-ענבים. מה בעניין האמבולנס?"
39
____
[
בשבוע הבא: מי היו הל"ה; כמחצית מהל"ה השתתפו בלילה הקודם בניסיון הכושל להגיע לגוש-עציון והיו עייפים עד מוות; הבריטים פינו את הפצועים מגוש-עציון באמבולנסים לבית חולים בירושלים והסיבה ללכת באופן דחוף לגוש התבטלה; סדרת מחדלים בהכנות האחרונות ובתחילת המסע לגוש; פרשת חזרתו מאמצע הדרך של איש הפלמ"ח ישראל גפני.]