חידוש ביטוח לרכב נראה יותר מתמיד כמשימה מאתגרת במיוחד, ולרגע נדמה כאילו אנחנו מבטחים מינימום מסוק. השוק מוזן במידע רב, חלקו על-ידי בעלי עניין ואינטרסנטים הדואגים לעניינם.
מצד אחד דיווחו חברות הביטוח אשתקד על הפסדים גדולים (שנהפכו השנה לרווחים גדולים) בשל גניבות רבות של רכבים ישראלים שמועברים לגדה ומנגד טוענת המשטרה שיש ירידה בכמות הגניבות מצד הפלשתינים. מה שברור הוא שרוב כלי הרכב הנגנבים מועברים בדרך כזו או אחרת לגדה המערבית, לשימוש ואו לפירוק לחלקים שרובם חוזר לישראל.
מספר המעברים המוסדרים בין ישראל לגדה עומד על חמישה בלבד ואני שואל מדוע נערכת בדיקה במעברים לרכבים שנכנסים לישראל בעוד שמהצד השני לא נערכת בדיקה לרכבים שיוצאים מישראל לגדה?!
כדי להמחיש את הבעיה, תתארו לכם שלא הייתה נערכת בדיקה בנתב"ג לנוסעים היוצאים מישראל!
לטוענים שבדיקה כזו מסובכת ואו תיצור תורים גדולים, אז לבטח מדינת הסטארט אפ שלנו תוכל למצוא פתרון קל, אשר מצליב בין מספר הרישוי של הרכב לבין תעודת הזהות של הנהג ואשר תפנה רכב שאין לו התאמה לבדיקה נוספת על-ידי בודק פיסי, דבר אשר יקטין דרסטית את כמות הרכבים הגנובים, ויוריד בחצי לפחות ואולי אפילו יותר את תעריפי הביטוח ההזויים והמוגזמים.