בשל תקלה בכלי הנדסי של קבלן החישמול אשר פעל בלילה לחישמול המסילות באיזור לוד, נעצר הכלי בסמוך לתחנת לוד וצוותי הרכבת סייעו לצוותי הקבלן בפינויו מהמסילה. בשל האירוע חלים עיכובים ושינויים בתנועת רכבות הבוקר המוקדמות באיזור המרכז והדרום, ותנועת הרכבות שבה כעת לסדרה ובהדרגה.

קווים חדשים, מהירים ומעגליים יקשרו בין שכונת גילה למרכז העיר ובין שכונת רמות לתחנה המרכזית בירושלים  ▪  קווים 504 ו-531 יסעו מעתה במסלול מעגלי מהשכונות אל בנייני האומה ובחזרה

נציגי ועדי התחבורה בכוח לעובדים אומרים כי ימשיכו במהלך החודש הקרוב לנקוט עיצומים מדי יום שני בבוקר במהלך החודש הקרוב. לדבריהם, בפגישת המו"מ שנערכה היום בנוכחות אנשי משרד האוצר, הטילו נציגי האוצר ונציגי החברות את האחריות אלה על אלה, ולנהגים לא הובטחו תוספות שכר. במהלך הפגישה מסרו נציגי האוצר, כי הם מוכנים לדון רק בתקציב 2023 ולא ב-2022. לטענתם, יש בידי החברות את היכולת לשפר שכר כבר ב-2022, טענה שהמפעילים דחו. תם פרוימוביץ, ראש ענף תחבורה בכוח לעובדים: "שמחים על כך שבדומה ל-2015 ול-2018 השביתות שלנו נושאות פרי ומובילות את משרד האוצר לשולחן המו"מ. אך הדרך עד להשגת המטרה- 55 ש"ח לשעת עבודה רחוקה ולא מובטחת".

נהג קו 4 של המטרונית הותקף בצהריים בידי נוסע, לאחר שזה התווכח איתו ממושכות. הנוסע עלה בתחנת הגרנד קניון ולאחר הפרעות בלתי פוסקות ביקש ממנו הנהג לרדת בתחנת מרכז הקונגרסים. לאחר שהנהג התעקש, הנוסע היכה אותו בפניו ומשך אותו איתו אל מחוץ למטרונית. הנהג נחבל בפניו וברגלו והזמין משטרה, אך שוטרים הגיעו רק כעבור שעה. במקביל נמשכת פגישת המו"מ בין נציגי איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים, נציגי האוצר והחברות המפעילות. מאיגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים נמסר: "כל מקרה תקיפה כזה והתעלמות המשטרה שבאה בעקבותיו, מבהירים עד כמה חמור מעמדם של הנהגים.אנו מברכים על תחילת השיח עם האוצר, אך נמשיך לעמוד על הצורך להכיר בנהגי אוטובוס כעובדי ציבור".

בתום פגישת משא-ומתן ראשונה נציגי בנוכחות משרדי האוצר והתחבורה לנהגים המאוגדים בהסתדרות הלאומית דווח על השגת פריצת דרך משמעותית לטובת שדרוג תנאי העסקת הנהגים, פגישת המשך נקבעה ליום ראשון הבא. אחר-הצהריים צפויה להתקיים פגישה דומה עם איגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים.