חברת התחבורה הציבורית מטרופולין תקבל מבנק לאומי אשראי של כ-830 מיליון שקל לצורך מימון הפעלת קווי שירות באשכול קווי אונו-אלעד. מטרופולין, הנמצאת בבעלות מלאה של בון תור בע"מ, זכתה במכרז להפעלת אשכול הקווים לתקופה של 10 שנים עם אפשרות של הארכת התקופה על-ידי המדינה בשנה נוספת. אתמול (יום ב', 13.6.22) התקשרה מטרופולין עם בנק לאומי בהסכם למימון וארגון מימון לעלות הקמת האשכול. בהתאם להסכם המימון יעמיד ויארגן הבנק למטרופולין מסגרות אשראי לטווח ארוך בסך כולל של כ-830 מיליון שקל בשלושה מסלולי ריבית: פריים פלוס 0.3%, ושני מסלולים שקליים בריביות בטווח של 1.9% עד 2.1% מרווח מעל ריבית הבסיס שתיקבע במועד משיכת מסגרות האשראי, בהתאם לתשואת אג"ח ממשלתי במח"מ דומה, כשאחד מהם צמוד למדד המחירים לצרכן. מחברת ג'נריישן קפיטל, המחזיקה ב-49% מחברת בון תור, נמסר כי מסגרות האשראי תשמשנה את מטרופולין, בין היתר, למימון עלות הקמת האשכול. עלול זו כוללת, בין היתר, רכש אוטובוסים, חניונים, טכנולוגיה ותמלוגים למדינה. יתרת עלות ההקמה תועמד ממקורותיה העצמיים של מטרופולין. בנק לאומי יעמיד למטרופולין גם מסגרות אשראי לטווח קצר בסך של כ-112 מיליון שקל, בין היתר, לטובת העמדת ערבויות, תשלומי מע"מ והון חוזר.