המערכת מבטיחה תכנון נסיעה, אך אין מדובר בתכנון נסיעה של ממש, משום שהמערכת מוגבלת לנתון אחד. כלומר, לא תוכלו לדעת כיצד להגיע מנקודה א' לנקודה ב' במקרה שהנסיעה מורכבת יותר ומצריכה עלייה ליותר מקו אחד, אך כן תקבלו מידע מתי יגיעו אוטובוסים לתחנה שתבחרו או בקו שאותו תבחרו. המידע שמספק הבוט הוא תכנוני בלבד. כלומר, לפי לוח הזמנים המופיע ברשיון הקו, ולא מידע בזמן אמת. כך שאם קיים שינוי כתוצאה מגורם חיצוני לא תוכלו לדעת עליו. עם זאת, הנוסעים יוכלו לקבל מידע תכנוני, האם צפויים שינויים בשירות התחבורה הציבורית בקו או בתחנה המבוקשים, והיכן ניתן להטעין את כרטיס הרב קו שברשותם בטווח של 500 מטרים מהמקום בו הם נמצאים. מדובר בהרחבה של השירותים האוטומטיים שהיו קיימים עד כה. עד היום, הנוסעים שביקשו להשתמש בשירות האוטומטי נדרשו להקיש את מספר התחנה לגביה יימסר המידע, ומי שלא ידע את מספר התחנה המופיע על התמרור הצהוב (505) לא יכול היה ליהנות מהשירות. כעת, יוכלו הנוסעים להשתמש בשירות ולקבל מידע מלא גם ללא צורך בידע מוקדם, כאשר הבוט יזהה (אולי) את התחנה באמצעות הכתובת שתימסר בעל פה.

מה שטוב במערכת הוא שכאשר מדובר במספרים ניתן גם להקיש אותם, ושבסוף השיחה מתקבל מסרון עם פירוט המידע שהתבקש. יתרון נוסף, הוא מתן מידע לא רק בעברית אלא גם באנגלית ובערבית, וזאת בכל שעות היממה ובכל ימות השבוע. נוסע שמקבל מידע שגוי על זמן ההגעה של הקו עלול לאחר לאוטובוס. נוסע שמקבל מידע שגוי על מסלול הנסיעה, עלול למצוא עצמו נוסע ליעד שונה מזה שהתכוון אליו. משרד התחבורה אינו נותן מענה לבעיות אלו. עד שהבעיות הללו לא יתוקנו, מומלץ לנוסעים להשתמש בשירות החדש בזהירות רבה, להתייחס למידע הנמסר בערבון מוגבל ולתכנן את הנסיעות שלהם מראש באמצעות אתרי אינטרנט או ישומונים יעודיים. מוקד כוכבית 8787 עם הנציגים האנושיים פועל בימים ראשון עד רביעי, מהשעה 05:30 בבוקר ועד לשעה 01:30 אחר חצות. ביום חמישי המרכז פועל מהשעה 05:30 בבוקר וברצף עד כשעה לכניסת השבת ביום שישי. במוצאי שבת ובמוצאי חג פועל המרכז משעה לאחר צאת השבת או החג וברצף עד ליום המחרת. המרכז מטפל בכ-13 מיליון פניות טלפוניות בשנה, כאשר מספר זה עולה בהתמדה.