משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות חברת חוצה ישראל, החל בביצוע שני מיזמים משמעותיים בכביש 444: הקמת נתיב רב-תפוסה (נר"ת) משני הכיוונים בין צומת נווה ימין לתחנת הרכבת ראש העין, בהשקעה של כ-331 מיליון שקלים; ותכנון נתיב תחבורה ציבורית (נת"צ) בין צומת מגדל אפק לצומת אלעד, בעלות של כ-10.5 מיליון שקלים. המיזם כולל הקמת שני נתיבים חדשים, אחד לכל כיוון, לאורך כ-6 קילומטרים, במקטע שבין צומת נווה ימין (חיבור לכביש 55) ועד תחנת הרכבת ראש העין צפון. העבודות צפויות להתחיל בתחילת שנת 2025, כאשר אומדן התקציב הנוכחי עומד על כ-310 מיליון שקלים. הנת"צ החדש מתוכנן להיפתח לאורך כ-2 קילומטרים לכל כיוון, בציר שמחבר בין צומת מגדל אפק (כביש 471) ועד הכניסה לעיר אלעד. ההחלטה הסופית האם להשתמש בנתיב כנת"צ או כנר"ת תתקבל בהתאם לנפחי התנועה וקווי התחבורה הציבורית באזור. בנוסף, יוקם שביל אופניים לאורכו, שיתחבר לרשת שבילי האופניים האזורית. כביש 444 הוא אחד מכבישי האורך הוותיקים והחשובים באזור המרכז. הוא מתחיל במחלף בן שמן, סמוך ללוד, ומסתיים בעיר טייבה, תוך שהוא משרת ישובים מרכזיים כמו שהם, ראש העין, אלעד וכפר סבא. תחנת הרכבת ראש העין צפון מהווה חלק חשוב במערך התחבורה המטרופוליני של גוש-דן. התחנה מחברת בין קווים מרכזיים כמו תל אביב-הרצליה לאשקלון ומשרתת כ-20 קווי אוטובוס. חניון גדול חינם פועל לצד התחנה ומשרת את הנוסעים. מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הדגיש: "משרד התחבורה, באמצעות חברת חוצה ישראל, מוביל מיזמים שיסייעו בהפחתת עומסי התנועה ויקדמו תחבורה ציבורית איכותית ונגישה לתושבי ראש העין, אלעד והסביבה".