משרד התחבורה ו
רכבת ישראל הודיעו על תגבור משמעותי לשירות הרכבתי בקו המהיר בין מודיעין לירושלים. מיום ראשון הקרוב (25.5.25), ערב יום שחרור ירושליםף תוגדל תדירות הרכבות בקו, ובשעות השיא תופעלנה שתי רכבות בשעה - כפליים מהתדירות הנוכחית. בסך הכל יתוספו 14 רכבות חדשות ביום.
לדברי המשרד, מדובר בצעד אסטרטגי שנועד להקל על תושבי מודיעין-מכבים-רעות, שהפכה לעיר של יותר ממאה אלף תושבים, ולשפר את הגישה התחבורתית לירושלים - במיוחד עבור מי שעובדים, לומדים או מטיילים בה.
הישג תחבורתי: מעל 35 מיליון נסיעות
מאז נחנך הקו בשנת 2018, בוצעו בו יותר מ־35 מיליון נסיעות - נתון שמדגיש את הביקוש הגבוה לשירות ואת התלות של רבבות תושבים בקו זה לצרכי יוממות יומיומית.
הקו הישיר בין מודיעין לירושלים החל לפעול רק ב־2022, עם השלמת מיזם "קשת מודיעין" - שכלל מסילה כפולה מחושמלת באורך של כ־5.2 ק"מ, מנהרה, שלושה גשרים, ושדרוג לתחנת פאתי מודיעין לרבות גשר הולכי רגל ומעליות להנגשה מלאה.
משך הנסיעה נע בין 17 ל־29 דקות, בהתאם לנקודת המוצא והיעד:
- מודיעין מרכז - ירושלים: כ־29 דקות
- פאתי מודיעין - ירושלים: כ־22 דקות
- בכיוון ההפוך - הנסיעה קצרה אף יותר: 25 דקות ל"מרכז" ו־17 ל"פאתי"
הזמן אינו כולל את הכניסה והיציאה מתחנת הרכבת ע"ש יצחק נבון.
מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה: זהו רק הצעד הראשון ממהפכת השירות שאנו מתכננים לקו זה. עם סיום פרויקט 431 והארכת הקו, נחבר את מודיעין וירושלים ישירות גם ליישובי השפלה וגוש-דן - מה שישפר משמעותית את זרימת הנוסעים.