X
יומן ראשי
חדשות תחקירים
כתבות דעות
סיפורים חמים סקופים
מושגים ספרים
ערוצים
אקטואליה כלכלה ועסקים
משפט סדום ועמורה
משמר המשפט תיירות
בריאות פנאי
תקשורת עיתונות וברנז'ה
רכב / תחבורה לכל הערוצים
כללי
ספריה מקוונת מיוחדים ברשת
מגזינים וכתבי עת וידאו News1
פורמים משובים
שערים יציגים לוח אירועים
מינויים חדשים מוצרים חדשים
פנדורה / אנשים ואירועים
אתרים ברשת (עדכונים)
בלוגרים
בעלי טורים בלוגרים נוספים
רשימת כותבים הנקראים ביותר
מועדון + / תגיות
אישים פירמות
מוסדות מפלגות
מיוחדים
אירועי תקשורת אירועים ביטוחניים
אירועים בינלאומיים אירועים כלכליים
אירועים מדיניים אירועים משפטיים
אירועים פוליטיים אירועים פליליים
אסונות / פגעי טבע בחירות / מפלגות
יומנים אישיים כינוסים / ועדות
מבקר המדינה כל הפרשות
הרשמה למועדון VIP מנויים
הרשמה לניוזליטר
יצירת קשר עם News1
מערכת - New@News1.co.il
מנויים - Vip@News1.co.il
הנהלה - Yoav@News1.co.il
פרסום - Vip@News1.co.il
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ
יומן ראשי   /   חדשות
לקראת השוואת קנסות כמו באוטובוסים [צילום: יונתן זינדל/פלאש 90]
בקרוב: קנסות מופחתים לנוסעים שלא תיקפו ברכבת הקלה
תקנה חדשה של משרד התחבורה תבחין בין נוסעים שלא שילמו כלל לבין אלו ששילמו מראש אך לא תיקפו את כרטיסם, וייקנסו ב-50 ש"ח במקום ב-180 ש"ח המהלך צפוי לשפר את תחושת הצדק הציבורית ולצמצם את מספר העררים בוועדות, לצד הקטנת העומס הכלכלי על הנוסעים
נתונים מרכזיים:
180 ש"ח: הקנס הנוכחי על אי-תיקוף כרטיס.
50 ש"ח: הקנס החדש לנוסעים בעלי כרטיסים תקופתיים או זכאים לפטור.
15.7%: שיעור אי-התיקוף ברכבת הקלה בירושלים בשנת 2023.
3,622 עררים: מספר העררים שהוגשו לוועדת הערר בי-ם בשנים 2020-2013.

שוויון בתעריפים? דרישה להשוואת קנסות בין הרכבת הקלה לאוטובוסים
עידן יוסף
הרכבת הקלה בירושלים גובה קנס גבוה מאוד עבור נסיעה ללא כרטיס, בסך 180 שקלים * זהו סכום גבוה משמעותית מהקנסות הנגבים באוטובוסים, שם הקנס משתנה בהתאם למרחק הנסיעה * עמותת 'דרך כבוד' טוענת כי זהו חוסר צדק ודורשת לשנות את המדיניות הזו
לרשימה המלאה

משרד התחבורה פרסם (יום ג', 3.12.24) טיוטת תקנות חדשה שמטרתה להוריד את הקנס המוגדל על אי-תיקוף כרטיס ברכבות קלות עבור נוסעים בעלי כרטיסים תקופתיים או זכאים לפטור מתשלום. במקום הקנס הנוכחי שעומד על 180 ש"ח, הם יידרשו לשלם קנס מופחת בגובה 50 ש"ח.
בכך נענה משרד התחבורה לדרישה מצד עמותת דרך כבוד, למען זכויות האזרח בתחבורה הציבורית, לבצע השוואה מלאה בין סוגי התחבורה השונים. התקנות צפויות להיות מושוות לתקנות דומות שכבר הונהגו בקווי האוטובוסים, שם הקנסות לנוסעים עם כרטיסים תקופתיים הופחתו אף הם ל-50 ש"ח. התיקון הקודם לא חל הרכבות הקלות, שהקנסות בה נקבעים מכוח תקנות מסילות הברזל.
על-פי הנתונים שנאספו בדוח השפעת האסדרה של משרד התחבורה, שיעור אי-התיקוף ברכבת הקלה בירושלים עמד בשנת 2023 על כ-15.7%. לעיתים קרובות מדובר בנוסעים שרכשו מראש הסדרי נסיעה תקופתיים או שהיו זכאים לנסיעת מעבר ללא תשלום, אך לא תיקפו את כרטיסם בשל שיכחה או חוסר תשומת לב.
מערכת הכרטוס ברכבות הקלות מתבססת על מודל "פתוח", שבו הנוסעים אינם נדרשים להציג כרטיס בכניסה לרכבת, מלבד תחנות תת-קרקעיות מסוימות. מצב זה מוביל לכך שחלק מהנוסעים אינם מבצעים תיקוף, גם אם שילמו מראש עבור נסיעתם.
בנוסף, לפי הדוח, יותר ממחצית העררים המוגשים לוועדות הערר עוסקים במקרים שבהם הנוסעים כבר שילמו על הנסיעה מראש אך לא תיקפו. כך, לדוגמה, במהלך השנים 2020-2023 הוגשו 3,622 עררים לוועדת הערר בירושלים, מהם למעלה מ-50% נגעו לנוסעים עם הסדר נסיעה תקופתי או זכאי מעבר.
המלצת הדוח: קנס מופחת ודיפרנציאלי
על-פי הדוח, יש מקום להבחין בין נוסעים שלא שילמו כלל לבין אלו ששילמו אך לא תיקפו. בעוד קנס בגובה 180 ש"ח נחשב מידתי למי שלא שילם על נסיעתו, הוא נתפש כמוגזם למי שכבר רכש כרטיס תקופתי או זכאי לפטור.
הקנס המופחת צפוי להקטין את העומס על ועדות הערר ולחזק את אמון הציבור בתחבורה הציבורית. ההערכות הן כי יישום התקנות יפחית את מספר העררים בכ-20% בתוך שלוש שנים. נוסף לכך, שינוי זה יתמוך במדיניות הממשלה לעידוד השימוש בתחבורה הציבורית.
ראובן שקד, מזכיר ועדת הערר בירושלים, הדגיש את החשיבות הציבורית של המהלך: "שינוי זה יביא לחוויית נסיעה הוגנת יותר ויקטין את המתח בין הנוסעים לפקחים". עם זאת, מפעילי הרכבות הקלות, "כפיר" בירושלים ו"תבל מטרו" בגוש-דן, הביעו חששות. לטענת המפעילים, הקנס המופחת עשוי לפגוע בהרתעה הנדרשת למניעת הונאות ולצמצם את הכנסותיהם.
משרד התחבורה הבהיר כי יידרשו התאמות טכנולוגיות למערכות הכרטוס, לצד הנחיות מפורטות למפעילים ולפקחים. המשרד ציין כי שינוי זה ידרוש השקעה ראשונית, אך בטווח הארוך הוא צפוי להביא לחיסכון כספי משמעותי בזכות הפחתת מספר העררים והעלויות הנלוות.
Author
עורך חדשות | News1 | דוא"ל
עיתונאי וראש מערכת החדשות. חשבון ב-X ↗ ; פייסבוק ↗
תאריך:  03/12/2024   |   עודכן:  03/12/2024
מועדון VIP להצטרפות הקלק כאן
פורומים News1  /  תגובות
כללי חדשות רשימות נושאים אישים פירמות מוסדות
אקטואליה מדיני/פוליטי בריאות כלכלה משפט
סדום ועמורה עיתונות
בקרוב: קנסות מופחתים לנוסעים שלא תיקפו ברכבת הקלה
תגובות  [ 0 ] מוצגות  [ 0 ]  כתוב תגובה 
 
תגובות בפייסבוק
 
ברחבי הרשת / פרסומת
התפתחויות נוספות תחבורה ציבורית
יצחק דנון
תובעת 12.8 מיליון שקל מחברה שבבעלות ממשלת סין, בטענה שלא שילמה לה על עבודות בגשר הירקון ובתחנת רדינג בתל אביב
עידן יוסף
רכבת ישראל פרסמה את דוחותיה לרבעון השלישי של 2024    הכנסותיה עלו ב-6.9% ל-920 מיליון שקלים, אך הרווח הכולל ירד בחדות ל-83 מיליון שקלים בתשעת החודשים הראשונים    שיפור בדיוק הרכבות והתקדמות במיזמי תשתית ניכרו למרות המלחמה
אלי אלון
ברכבת ישראל הבהירו לא פעם כי תופעת "הפקעת" קרונות לצרכי תפילה כאשר הדבר פוגע בנוסעים אחרים או מונע כניסת נשים ל"קרון התפילה" היא תופעה שאינה חוקית, אולם מסתבר שברכבת ישראל לא עושים ונוקטים צעדים של ממש למניעת התופעה
עידן יוסף
בעקבות רפורמה שהחלה במרס 2023, חיילים משוחררים זכאים לנסוע ללא תשלום בתחבורה הציבורית למשך שנה    עם זאת, המלחמה וימי המילואים הארוכים מנעו מהם לממש את ההטבה    בעקבות פניית News1 הודיע משרד התחבורה שיבחן את הנושא
עידן יוסף
משרד התחבורה פרסם מכרז חדש להפעלת קווי מוניות שירות בנתניה, בדגש על טכנולוגיה מתקדמת, נגישות מלאה לנוסעים עם מוגבלויות, ושירות איכותי ומפוקח    המכרז כולל חידושים במערכות הכרטוס, דרישות לתחזוקה גבוהה ומנגנוני פיקוח שיתמודדו עם ליקויים שעליהם הצביע מבקר המדינה
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ New@News1.co.il