סערה מחודשת סביב ניהול התחבורה הציבורית - אך הפעם אחרי הילולת מירון: יו"ר הוועדה לחיזוק ופיתוח הנגב והגליל, ח"כ עודד פורר, פנה לשרת התחבורה מירי רגב בדרישה בהולה להורות על פתיחת הרכבות שצפויות לצאת במוצאי שבת מתחנת כרמיאל - לנסיעה לכלל הציבור, ולא רק לחרדים שבחרו לשהות בהר מירון במהלך השבת. במכתבו, מדגיש פורר כי הילולת ל"ג בעומר מסתיימת על-פי חוק ביום שישי בשעה 18:30, ולכן מי שנותר בהר במהלך השבת - איננו בגדר "באי ההילולה". אף על-פי כן, רכבת ישראל מפעילה שמונה רכבות מיוחדות במוצאי שבת, המוגדרות כייעודיות לשבים ממירון בלבד - ומונעת גישה אליהן מהציבור הכללי.

"מדובר ברכבת ציבורית - לא בתחבורה סקטוריאלית"

במכתב חריף שהופץ גם ליועצת המשפטית לממשלה, למבקר המדינה ולמנכ"ל משרד התחבורה, התריע פורר: "אין כל הצדקה מבצעית, תחבורתית או בטיחותית להמשך הפעלת רכבות ייעודיות רק למשתתפי ההילולה - שעה שהאירוע כבר הסתיים". עוד הוא הדגיש כי אין הסדרי תשלום מיוחדים לנסיעות אלה, ומכאן שאין הצדקה למנוע מהציבור הרחב - ובכללו חיילים, תושבים וסטודנטים - לעלות לרכבות כבשגרה.

דרישה ברורה: להפוך את הרכבות לסדירות ולפתוח אותן לכולם

במכתבו דורש פורר את ארבעת הצעדים הבאים:

• להגדיר את הרכבות ממוצאי שבת כשירות סדיר לכל דבר ועניין;

• לאפשר עלייה חופשית של כלל הציבור, ללא מגבלות שיוך מגזרי;

• להורות על עצירה בתחנות עיקריות במסלול;

• להפעיל שירות רכבות סדיר גם אל תחנת כרמיאל;

• לפרסם את לוחות הזמנים באתרי רכבת ישראל ומשרד התחבורה - כשירות ציבורי רגיל.

"אין תרחיש חירום - יש אפליה"

ח"כ פורר מדגיש: "מניעת אפשרות הגישה לרכבת מציבור רחב מהווה הפליה אסורה בשירות ציבורי ועלולה לפגוע קשות באמון הציבור בתחבורה הציבורית. כל עוד לא מדובר בתרחיש חירום או החלטת ביטחון לאומי - אין כל הצדקה להגביל את שירות הרכבת על בסיס שיקולים זרים ופסולים של שיוך מגזרי או השתתפות באירוע. רכבת ישראל אינה רכבת פרטית". מלשכתו של ח"כ פורר נמסר כי בכוונתו לעקוב מקרוב אחר אופן הפעלת השירות - ולפעול בכל האמצעים הפרלמנטריים למניעת התקדים.