X
יומן ראשי
חדשות תחקירים
כתבות דעות
סיפורים חמים סקופים
מושגים ספרים
ערוצים
אקטואליה כלכלה ועסקים
משפט סדום ועמורה
משמר המשפט תיירות
בריאות פנאי
תקשורת עיתונות וברנז'ה
רכב / תחבורה לכל הערוצים
כללי
ספריה מקוונת מיוחדים ברשת
מגזינים וכתבי עת וידאו News1
פורמים משובים
שערים יציגים לוח אירועים
מינויים חדשים מוצרים חדשים
פנדורה / אנשים ואירועים
אתרים ברשת (עדכונים)
בלוגרים
בעלי טורים בלוגרים נוספים
רשימת כותבים הנקראים ביותר
מועדון + / תגיות
אישים פירמות
מוסדות מפלגות
מיוחדים
אירועי תקשורת אירועים ביטוחניים
אירועים בינלאומיים אירועים כלכליים
אירועים מדיניים אירועים משפטיים
אירועים פוליטיים אירועים פליליים
אסונות / פגעי טבע בחירות / מפלגות
יומנים אישיים כינוסים / ועדות
מבקר המדינה כל הפרשות
הרשמה למועדון VIP מנויים
הרשמה לניוזליטר
יצירת קשר עם News1
מערכת - New@News1.co.il
מנויים - Vip@News1.co.il
הנהלה - Yoav@News1.co.il
פרסום - Vip@News1.co.il
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ
יומן ראשי   /   חדשות
נבות בר. השתלטות כמעט מלאה על אגד [צילום: דודי מוסקוביץ]
קיסטון תעלה לאחזקה של 91% באגד - תמורת 600 מיליון שקל
שותפות אגד שבבעלות קיסטון וקרן המורים והגננות הודיעה על מימוש אופציית PUT שנייה למניות אגד מצד בעלי המניות המייסדים אם יאושרו כלל הודעות המימוש, תגדל האחזקה ל־91.4% מהמניות העסקה תבוצע לפי שווי של 4.5 מיליארד שקל, למרות ששווי אגד כבר טיפס ל-5.2 מיליארד שקל
שותפות אגד, שבבעלות קיסטון אינפרא וקרן המורים והגננות, עדכנה (6.8.25) על קבלת הודעות מימוש מצד בעלי מניות מייסדים באגד, בהתאם לאופציית המכר (PUT) שניתנה להם כחלק מעסקת השליטה המקורית. ההודעות מתייחסות למימוש של כ־13.2% ממניות החברה, לפי שווי עסקה שנקבע מראש - 4.5 מיליארד שקל.
אם כלל הודעות המימוש יימצאו תקינות, שותפות אגד תגדיל את אחזקתה באגד מכ־78.2% כיום ל־91.4%, וזאת עד תחילת פברואר 2026. סכום התמורה הצפוי עומד על כ־600 מיליון שקלים, הצמודים למדד וכוללים התאמות לדיבידנדים שיחולקו עד למועד ההשלמה. רכישת המניות תתבצע כשהן נקיות מזכויות צד שלישי, כפי שנקבע בהסכם.
למימון המהלך תעמוד לרשות השותפות מסגרת אשראי ייעודית, שתנאיה סוכמו כבר במסגרת השלמת האופציה הראשונה. נזכיר כי קיסטון מחזיקה כיום בכ־81.1% מזכויות ההון בשותפות.
רווחיות, דיבידנדים וצמיחה בחו"ל
מאז רכישת השליטה על-ידי קיסטון, מציגה אגד שיפור עקבי בביצועיה. ברבעון הראשון של 2025 הסתכמו הכנסות החברה בכ־1.4 מיליארד שקל, עלייה של כ־5% לעומת הרבעון המקביל אשתקד. ה־EBITDA (רווח תפעולי לפני פחת והפחתות) צמח לכ־319 מיליון שקל - גידול של כ־7%.
עוד עולה מהנתונים כי מאז הרכישה חילקה אגד דיבידנדים בסכום כולל של כמיליארד שקל, שמתוכם כ־625 מיליון הגיעו לידי שותפות אגד - אשר הפנתה את רובם לצמצום חוב.
לפי דיווח החברה, נכון לסוף 2024 עומד השווי ההוגן של אגד על כ־5.2 מיליארד שקל, נתון המשקף עלייה ניכרת לעומת שווי העסקה המקורי. מדובר בעלייה שבאה על-רקע זכייה במכרזי תחבורה ציבורית משמעותיים בחו"ל - לרבות בפולין ובהולנד - ובזכייה בהפעלה של הקווים הירוק והסגול של הרכבת הקלה בגוש-דן. בנוסף, אגד דורגה לאחרונה במקום הראשון במדד השירות של משרד התחבורה.
נבות בר: אגד מתקדמת להפוך לקונצרן תחבורה בינלאומי
לדברי מנכ"ל קיסטון, נבות בר, "הגדלת האחזקה באגד לפי שווי העסקה המקורי מהווה הזדמנות עסקית עבור קיסטון, על-רקע ההשבחה המשמעותית והתוצאות העסקיות שהושגו מאז הרכישה. אגד היא דוגמה מובהקת ליכולת שלנו לייצר ערך באמצעות ניהול אקטיבי. הגדלת האחזקה תאפשר לנו להצעיד את אגד קדימה ולהפוך אותה לקונצרן תחבורה בינלאומי עם אמות-מידה גבוהות של שירות, תפעול וחדשנות".
Author
עורך חדשות | News1 | דוא"ל
עיתונאי וראש מערכת החדשות. חשבון ב-X ↗ ; פייסבוק ↗
תאריך:  07/08/2025   |   עודכן:  07/08/2025
מועדון VIP להצטרפות הקלק כאן
פורומים News1  /  תגובות
כללי חדשות רשימות נושאים אישים פירמות מוסדות
אקטואליה מדיני/פוליטי בריאות כלכלה משפט
סדום ועמורה עיתונות
קיסטון תעלה לאחזקה של 91% באגד - תמורת 600 מיליון שקל
תגובות  [ 0 ] מוצגות  [ 0 ]  כתוב תגובה 
 
תגובות בפייסבוק
 
ברחבי הרשת / פרסומת
התפתחויות נוספות תחבורה ציבורית
עידן יוסף
לאחרונה שודרגה מערכת התחבורה הציבורית בעכו    עשרות תחנות חדשות ושירותים מורחבים    קווים חדשים לשכונות שמעולם לא קיבלו מענה תחבורתי    חיבורים ישירים לבית החולים מזור, הפארק האתגרי וחוף הלגונה    שינויים גם בקווים הבין־עירוניים לנהריה, חיפה, כרמיאל וצפת
יפעת גדות
בן שמחון הוא אלוף משנה (מיל'), איש בטיחות בכיר ומנוסה, שמגיע לרכבת ישראל לאחר 28 שנות שירות בצה"ל, במהלכן מילא שורת תפקידים בכירים
עידן יוסף
כמחצית הנוסעים באוטובוסים אינם נהנים מהנחות, אך דווקא הם נפגעו יותר מכל מהרפורמות האחרונות    ביטול ההנחה על ערך צבור והתייקרות הנסיעות מרחיקים את העובדים והעצמאים מהתחבורה הציבורית    מערכת התחבורה נשענת כעת על ציבור מסובסד - ועלולה להתרסק ללא תיקון מסלול
עידן יוסף
הקו החדש באורך כ־30 ק"מ יעבור בנתיב בלעדי ויכלול 46 תחנות    יחבר בין ראשון לציון, רמלה, לוד ובאר יעקב וייתן עדיפות לרכב ציבורי    עלות כוללת: כ־4.9 מיליארד שקלים
עידן יוסף
נתוני הלמ"ס שנמסרו לבקשת News1 חושפים: השימוש באוטובוסים כמעט חזר לרמתו שלפני הקורונה    אך מספר הנוסעים הרגילים - שאינם זכאים להנחות - רק הצטמצם    במקביל, התחזק השימוש של ילדים וסטודנטים ושל אזרחים ותיקים הנוסעים חינם    רפורמת "דרך שווה" ייקרה את הנסיעה המזדמנת והפכה את ההנחות לזמינות כמעט רק למנויים חודשיים
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ New@News1.co.il