משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל פרסמו (5.2.26) מכרז להקמת מתח”ם הטייסים, מוקד תחבורתי משולב בלב גוש-דן, בהשקעה שמוערכת בלמעלה מ־250 מיליון שקלים. במשרד מציגים את המתחם כפתרון שמטרתו להעביר חלק מהנסיעות מהרכב הפרטי לתחבורה הציבורית באמצעות נקודת מעבר גדולה אחת, שתאפשר החלפה מהירה בין רכבת קלה, אוטובוסים ורכב פרטי. המתח”ם מתוכנן לקום בסמוך למפגש העתידי של כבישים 40 ו־46, באזור שמחבר בין יישובי בקעת אונו, יהוד ואור יהודה לבין הצירים המובילים לנתב”ג ולדרום המטרופולין. לפי התכנון שפורסם, המתחם אמור להיפתח לציבור עד סוף 2028. מה יוקם במתחם ליבת המיזם היא מסוף תחבורה ציבורית מתקדם שיכלול כ־180 עמדות לאוטובוסים חשמליים, לצד חניון “חנה וסע” רחב היקף עם כ־1,200 מקומות חניה לרכב פרטי. התכנון כולל חיבור ישיר לתחנת הקצה של הקו הסגול של הרכבת הקלה, וכן גשרים ייעודיים לכלי רכב, אוטובוסים והולכי רגל, כדי לאפשר תנועה בטוחה ורציפה יותר בין חלקי המתחם והצירים הסובבים אותו. המשמעות לנוסע הממוצע פשוטה: להגיע ברכב, להחנות, ולהמשיך ברכבת הקלה או באוטובוס בלי “טיול” בין תחנות, או להגיע באוטובוס ולהחליף במהירות לרכבת הקלה, ולהפך. מרכז מעבר גדול הוא כלי, לא קסם. כדי שהציבור באמת יעזוב את הרכב ויעבור לתחבורה ציבורית, המבחן יהיה תדירות השירות, נוחות ההליכה, הצללה, שילוט ברור וזמני החלפה קצרים. בלי זה, גם חניון גדול ומסוף חדש עלולים להפוך למוקד עומס נוסף במקום פתרון.