"אחרי הרבה מאוד חודשי הכנה ובדחיפה של אילוצי הקורונה, סיכמתי אמש עם האוצר על התקנת תאי נהגים בתחבורה הציבורית והפרדה בין הנהג לנוסע". כך הודיע (יום ד', 6.5.20) שר התחבורה בצלאל סמוטריץ'. לדבריו, "התאים ישמרו על בריאות הנהגים, ביטחון הנוסעים, והשקט הנפשי והריכוז של הנהג בנהיגה ובכביש, וממילא ושלנו האזרחים". הפגישה בין הנהלת משרד התחבורה לראשי ארגון נהגי האוטובוסים, להסתדרות הלאומית ולבעלי חברות אוטובוסים התקיימה לאחר שבית המשפט חייב את הצדדים להיפגש, לאחר שארגון הנהגים מבית ההסתדרות הלאומית הגיש עתירה בנושא. התקבלה המלצת ארגון הנהגים למגן בעזרת מחיצות כ-6,000 אוטובוסים בעלות כוללת של 40 מיליון שקלים. בפגישה אתמול בין משרד התחבורה למשרד האוצר שהסתיימה בשעה 01:30 אושר התקציב לתאי הניהוג. מחיצות לא יותקנו באוטובוסים ישנים העומדים לצאת משירות, אלא רק בדגמים חדשים יותר כגון משנת 2015. עם זאת, עדיין אין סיכום לגבי קווים בין-עירוניים, שברובם ככולם אין מכשירי תיקוף אחורִיים. מארגון נהגי האוטובוסים בישראל מבית ההסתדרות הלאומית נמסר בתגובה: "התקנת מחיצות היא כלי חשוב לא רק בהגנה מפני נגיף הקורונה, אלא גם תמנע אלימות נגד הנהגים. אנו מקווים כי זהו צעד נוסף בדרך להגדרת מקצוע הנהג כעובד ציבור. נמשיך להיות חוד החנית בהגנה על נהגי האוטובוסים בשיגרה ובחירום. זהו יום היסטורי עבור הנהגים." השר סמוטריץ' סיים את הדיונים במשרד בשעה 03:00, נשאר לישון על הספה במשרדו, ובבוקר נסע להמשך עבודה כשר תורן בכנסת. אמר כי ימשיך לעשות הכל למען שיפור השירות לאזרח ולחיזוק מעמד הנהג ורווחתו". לדבריו, מגבלות משרד הבריאות לפיהן מותר להעלות עד 20 נוסעים במסגרת כוח האדם ומצאי האוטובוסים הקיים מקשים על תפקוד, ולכן נבדק מה ניתן לעשות, בין היתר להוציא קווים מאמצע המסלול לטובת נוסעים שלא נותר להם מקום. נכון לאתמול, נע הביקוש הממוצע בתחבורה הציבורית סביב 20% מהשגרה, אך בקווים מסוימים קיים עומס ניכר.