סערה בצמרת משרד התחבורה: המנכ״ל החדשה, מיכל פרנק, דורשת משני בכירי המשרד להתפטר. כך פורסם (יום א', 7.11.21) בכאן חדשות. אחד הבכירים הוא ראש מנהל התשתיות, שילה אדלר, שעבד בקמפיין הליכוד והיה ראש מועצת יש״ע. הוא התבקש להתפטר בשל מה שהוגדר - חילוקי דעות מקצועיים. הבכיר השני הוא ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, יעקב ישראל נתניהו, שהיה בעבר מנכ"ל מועצת חריש ואיש ליכוד. הסיבה לדרישה מיעקב נתניהו - תלונות נגדו על כך שרדה בעובדים. השניים התמנו לתפקידם בתקופתה של השרה מירי רגב, ואינם ממהרים לפנות את כסאם בתפקידים שלהם מונו לאחר שעברו ועדות כנדרש. נתניהו אמור לסיים את תפקידו בסוף 2024, והטענות באשר להתנהלותו עלו כבר לפני חודשים אחדים. עובדים ברשות הארצית לתחבורה ציבורית טוענים כלפיו שהוא מצר את חופש הפעולה של עובדי הרשות ומבכר על פניהם דעות של יועצים חיצוניים. לדבריהם, בגללו עזבו כמה עובדים בכירים, ובהם נעה אבירם, אורי זיגרון, מורן יונה, רן שדמי (שעדיין לא מסר מתי יפרוש) ואחרים. לאחרונה פרסמנו ב-News1 כי מי שעומד מאחורי הפסקת פעילותו של אתר המידע לתחבורה ציבורית של משרד התחבורה הוא נתניהו. החוק מחייב אותו, כמי שנושא במשרת המפקח על התעבורה, להעמיד מידע גם באינטרנט ולא ברור כיצד יתייחס משרד התחבורה להפרת חוק זו לכאורה. גורמים במשרד התחבורה מסרו בתגובה לפרסום בכאן חדשות: "מדובר בהתנכלות פוליטית ורצון של מרב מיכאלי למנות מקורבים". בשבוע שעבר אושר מינויו של עילם שגיא, שעד לאחרונה בתפקיד יו"ר ועדת הביקורת במפלגת העבודה, לתפקיד המשנה למנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.