"השימוש בישומון הנסיעות 'זוזו' (ZUZU) שהשקנו לפני חודשיים וההסכם שנחתום עם משרד התחבורה יובילו לחסכון של 150 מיליון ש"ח, שאותם נוכל להשקיע בהסעים נוספים ללוחמים", אמר תת-אלוף פיני בן מויאל, ראש חטיבת הלוגיסטיקה, שהתייחס לתוספת הנסיעות הצפויה בימים ראשון וחמישי. "הקשר שלנו עם משרד התחבורה רציף והעבודה משותפת.

תא"ל בן מויאל סקר בפני הוועדה את כברת הדרך שנעשתה בצבא מאז הדיון בה בחודש יולי האחרון. "צה״ל מפעיל למעלה מאלף אוטובוסים בימי ראשון וחמישי, שמאפשרים ללוחמים הזמנת מושב ונסיעה ישירה לבסיס. מחודש יולי, רק בימי ראשון וחמישי, ביצעו חיילי צה"ל 4.8 מיליון נסיעות - בהסעות שלנו ובתחבורה הציבורית. מאז אכן זיהינו 6 אירועים בעייתיים, שכל אחד תוחקר לעומק, כמובן, אבל ארבעה מהם התרחשו במרכזית באר שבע ולכן מיקדנו בה מאמץ. כעת בבאר שבע, על כל רציף יש לנו סדרן צה״לי וגיבוי של אוטובוסים נוספים בתיאום עם הנהלת התחנה.

ההסכם המלא צפוי להחתם בחציון הראשון של 2022, ונעה ליטמנוביץ', מנהלת אגף כלכלה ברשות לתחבורה ציבורית, לא חסכה את התלהבותה: "יש שיתוף פעולה מדהים עם הצבא ונראה ששני הגופים מבינים שנמצא מצב של רווח לכל. כאשר בצבא אומרים שהם חוסכים 150 מיליון שקל, זה כי אנחנו העמדנו 100 מיליון שקל כבסיס למהלך הזה, כדי לפתור את הפגיעה בתחבורה הציבורית בימי ראשון וחמישי, מתוך הבנה שרק בשיתוף פעולה נצליח". ליטמנוביץ' העריכה שיהיו שלבים נוספים לשיתוף הפעולה עם הצבא. משרד התחבורה מעוניין להתמקד בנושא הרכבת ושואף שההסכם ייחתם עוד השנה, "כדי שבתחילת 2022 נדע היכן אנו עומדים".

ח"כ נירה שפק קבלה על כך שלמפקדים ניתן שיקול דעת להעדיף חיילים שנרשמו באמצעות הישומון על פני אלו שלא נרשמו, ודרשה להוציא את הנושא מידיהם. היא ציינה כי לא יכול להיות מצב שבו חברות ההסעה האזרחיות מאחרות וסיפרה כי היא עצמה אם לחייל ומסיעה אותו מכפר עזה להסעה של הצבא.