רפורמת "דרך שווה" בתחבורה הציבורית תצא לדרכה בשבוע הבא - אם כוכבית אזהרה לפיה בג"ץ עשוי לבטל אותה בעוד מספר חודשים, אם כי בפועל הסיכוי לכך נמוך. זו משמעות החלטתם (28.7.22) של השופטים דוד מינץ, אלכס שטיין ויחיאל כשר בתום הדיון בעתירות נגד הרפורמה. השופטים דחו את בקשות העותרים - שש מועצות מקומיות, ח"כ מיכאל ביטון וארגון אמת ליעקב - להוציא צו ביניים שיעכב את ביצוע הרפורמה עד להכרעה בעתירות. המשמעות היא, כי הרפורמה תופעל ב-1.8.22 כפי שהכריזו שר האוצר, אביגדור ליברמן, ושרת התחבורה, מרב מיכאלי. בג"ץ הוציא צו על תנאי בנקודה אחת בלבד מאלו שעלו בעתירות: הוא הורה למדינה לנמק מדוע לא תבוטל החלטת ועדת המחירים, אשר אישרה את השינויים בתעריפי התחבורה הציבורית ואשר עליה הסתמכו ליברמן ומיכאלי באישור הרפורמה כולה. זאת, מאחר שבעת שקיבלה החלטה זו היו בה שלושה חברים ולא ארבעה כפי שקובע החוק. השופטים הורו למדינה להשיב עד 22.9.22. בהינתן לוח זמנים זה ולנוכח העובדה שכאמור לא הוצא צו ביניים, קרוב לוודאי שגם אם בג"ץ יקבל את הטענה שההחלטה הייתה פגומה - הוא יקבע שהרפורמה היא מעשה עשוי והשבת הגלגל לאחור תגרום נזק כבד. השופטים יכולים להורות לוועדת המחירים להתכנס שוב, בהרכב מלא, ומן הסתם החלטתה תהיה זהה כך שהרפורמה תקבל - גם אם בדיעבד - את האישור הפורמלי הדרוש.