תוכנית הרשת המסילתית כוללת בתוכה בין היתר קו רכבת חדש אשר יחבר את קריית שמונה וסביבותיה לרשת הרכבות הארצית, רכבת מהירה בין תל אביב דרך נתב"ג לבאר שבע, קו רכבת מהירה בין באר שבע דרך דימונה ועד אילת. בהצעה נאמר כי יוקצה לטובת קידום התכנון של התוכנית תקציב חד-פעמי בסך 200 מיליון שקלים ממקורות משרד התחבורה - 70 מלש"ח בשנת 2023 ו-130 מלש"ח בשנת 2024. בנוסף, מוטל על המשרד להנחות את נציגי הממשלה השותפים להסכם המסגרת שנחתם בין הממשלה לבין חברת רכבת ישראל, לקבוע בהתאם להוראות ההסכם האמור את המיזמים שיופחתו מתוכנית פיתוח רב-שנתית לרכבת ישראל, אשר סוכמה בין משרדי האוצר והתחבורה, בעלות של 2.4 מיליארד ש"ח, זאת לטובת קידום המיזמים בהצעה, כפוף להוראות הסכם המסגרת. התוכנית לחיבור ישראל תכלול את המקטעים הבאים: 1. מסילת הגליל העליון: קריית שמונה-כרמיאל 2.מסילת הערבה: דימונה-אילת - תת"ל 21א 3. מסילת באר שבע-דימונה 4. מסילות 5 ו-6 (שפיים-נתב"ג) תתייל 133 5. מסילות חיפה - תת"ל 65א 6. מסילות חיפה - תת"ל 65ב 7. מסילת מנשה דרום 8. עוקף לוד + פלשת שורק - תת"ל 79 9. מסילה מהירה לבאר שבע - תת"ל 111 10. חיבור מסילתי ישיר בין ירושלים לבייש (קשת 431 - נען) לצד זאת מוקם צוות משותף של משרדי ראש הממשלה, התחבורה והאוצר, שיבחן את מקורות המימון לתוכנית ושלביות התוכנית. בהצעה מובהר שמימוש רכיבי התוכנית שלא תוקצבו מותנה בהבאת התוכנית לאישור הממשלה. הצוות יגיש את הדוח הסופי בתוך 9-6 חודשים.

בהצעה מוצע עוד להקים צוות לבחינת הפוטנציאל לתוספת יחידות דיור ושימושים נוספים על תוואי הרכבת וביצוע התאמות בתוואי על-מנת להעצים את האפשרות לפתח דיור בנגב לאור התוכנית ובכך לממש את תועלותיה. רגב אומרת כי מיזמים אלה, בשילוב אחרים המצויים בתכנון ובביצוע צפויים ליצור רשת מסילתית רחבה אשר תיצור חיבוריות, תתרום למימוש החלטת ממשלה למעבר צה"ל לנגב, ותייצר הזדמנויות לפיתוח אזורי של התיישבות ואזורי תעשיה ותעסוקה לצד הידוק קשרים בינלאומיים. עוד יוחלט, כאמור, להטיל על משרד התחבורה לגבש דוח אשר יבחן חלופות למתן שירות תחבורתי מיטבי על-ידי מערכת הסעת המונים וכן את כדאיות הכלכלית ביחס לכל אחת מהחלופות לאזורים הבאים: 1. מסילת מנשה צפון; 2. חיבור טבריה למערכת הסעת המונים במרחב; 3. חיבור בית שמש לירושלים; 4. חיבור אלעד וראש העין. מנהל מינהל התכנון יונחה לתת לקידום תוכניות המסילות לחיבור ישראל מבחינת הקצאת כוח אדם ומשאבים, וזאת מבלי לפגוע בעצמאות מוסדות התכנון. ראש הממשלה נתניהו ושרת התחבורה רגב צפויים לקיים מסיבת עיתונאים להצגת התוכנית.