משרד התחבורה טוען כי אינו מעסיק את הבקרים ואינו קשור לקביעת שכרם. לטענתו, פניית העמותה צריכה להיות מופנית לחברות התחבורה הציבורית המעסיקות את הבקרים. בעמותה, לעומת זאת, סבורים כי המשרד אינו יכול להסתתר מאחורי הטענה שאינו חתום על חוזי ההעסקה של הבקרים משום שהשתמטות מתשלום פוגעת בקופת המדינה אליה מועבר הפדיון, והמשרד כבעל דבר מעוניין להגדיל את קופת המדינה הן בהגדלה ישירה של כספי הקנסות, והן באמצעות יצירת הרתעת-יתר למנוע נזק לקופת המדינה ע"י משתמטים ולשם הגשמת תכליות אלו בוחר להעלים עין מחוזי העסקה פסולים לחלוטין שהוא מודע להם היטב. עמותת דרך כבוד מבקשת מבית המשפט לקבוע כי תשלום תמריצים לבקרים על-פי מספר הדרישות שהם מנפיקים היא שיטה פסולה, להורות למפקח על התעבורה לקבוע אמות מידה ברורות לשיטת חישוב שכר הבקרים ולחייב את משרד התחבורה לחשוף את נתוני ההעסקה של הבקרים.