X
יומן ראשי
חדשות תחקירים
כתבות דעות
סיפורים חמים סקופים
מושגים ספרים
ערוצים
אקטואליה כלכלה ועסקים
משפט סדום ועמורה
משמר המשפט תיירות
בריאות פנאי
תקשורת עיתונות וברנז'ה
רכב / תחבורה לכל הערוצים
כללי
ספריה מקוונת מיוחדים ברשת
מגזינים וכתבי עת וידאו News1
פורמים משובים
שערים יציגים לוח אירועים
מינויים חדשים מוצרים חדשים
פנדורה / אנשים ואירועים
אתרים ברשת (עדכונים)
בלוגרים
בעלי טורים בלוגרים נוספים
רשימת כותבים הנקראים ביותר
מועדון + / תגיות
אישים פירמות
מוסדות מפלגות
מיוחדים
אירועי תקשורת אירועים ביטוחניים
אירועים בינלאומיים אירועים כלכליים
אירועים מדיניים אירועים משפטיים
אירועים פוליטיים אירועים פליליים
אסונות / פגעי טבע בחירות / מפלגות
יומנים אישיים כינוסים / ועדות
מבקר המדינה כל הפרשות
הרשמה למועדון VIP מנויים
הרשמה לניוזליטר
יצירת קשר עם News1
מערכת - New@News1.co.il
מנויים - Vip@News1.co.il
הנהלה - Yoav@News1.co.il
פרסום - Vip@News1.co.il
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ
יומן ראשי   /   חדשות
אקסטרה ירושלים. שני קווים מאגד [צילום: אברהם שטרן]
אלפי תושבי צפון ירושלים ואלעד ייהנו משירות תחבורה ציבורית משופר
קווי האוטובוס 52 ו-67 עוברים מאגד לחברת אקסטרה ירושלים באלעד: קווים חדשים, תדירות גבוהה יותר, מסלולים מותאמים לצרכים של התושבים הקו הישיר בין שהם לאלעד יבוטל
הרפורמה בשירות התחבורה הציבורית בירושלים ובאלעד ממשיכה, בעיקר באזורים המשרתים ציבור חרדי. הבוקר (יום ו', 30.8.24) הועברו הקווים 52 ו-67 מאגד לידי אקסטרה ירושלים. קווים אלו עוברים בהתאם להנחיות משרד התחבורה ותוכנית אב לתחבורה ירושלים, בדומה למתכונת הנהוגה בשנים האחרונות, בהמשך לזכיית החברה במכרז.
קו 52 מחבר בין גבעת התחמושת לכנפי נשרים וקו 67 מחבר בין מסוף הר נוף למסוף הר שלמה בין הר נוף לזקס וחזרה. בדומה לשלבים הראשונים ובהתאם לניסיון שנצבר ברשות הארצית לתחבורה ציבורית, גם הפעם לא מתוכנן בשלב זה כל שינוי בלוח הזמנים או במסלול הקווים.
קו 22 הוא הקו האחרון הכלול במכרז צפון ירושלים שעדייין נשאר באגד. הקו עתיד להתפצל לשני קווים במסגרת אשכול צפון ירושלים של אקסטרה ואשכול דרום ירושלים שנשאר באגד. מעבר הקווים גרם לסגירת סניף הר נוף של אגד. כרגע לאגד נשארו שלושה סניפים בירושלים: התחנה המרכזית (שירות בין-עירוני), תלפיות ומלחה.
"בשנתיים האחרונות קיבלנו פניות רבות, שביקשו לדעת מתי נתחיל להפעיל את קווי 52 ו-67", אומר מנכ"ל אקסטרה תחבורה ציבורית, שוקי פרי. לדברי פרי, "פניות אלו מעידות על החשיבות של הקווים הללו לתושבי ירושלים ועל גודל הציפיות שיש להם מאיתנו. נעשה את כל הדרוש כדי לעמוד בציפיות ולהפעיל את הקווים החשובים האלו, על הצד הטוב ביותר, כפי שידענו לעשות בכל שלבי ההפעלה".
שיפורי שירות באלעד
[צילום: אברהם שטרן]
מיום רביעי הקרוב (4.9.24) יחולו שיפורים בקווי התחבורה הציבורית באלעד. השיפורים כוללים השקת קווי שירות חדשים, הגדלת תדירות נסיעות, הנגשת קווי תחבורה לשכונות ולאזורים חדשים והפיכת קווי שירות קיימים לקווים מהירים וביטול קו.
קווי שירות הנוסעים בין אלעד לבני ברק
קו חדש, שמספרו 163, בין אלעד לבני ברק, ייצא מתחנת רבן יוחנן בן זכאי/רבי יהודה הנשיא, ויעבור דרך פתח תקוה וגבעת שמואל בדומה לקו 180. הנסיעה תסתיים באזור התעשיה בני ברק ותעבור דרך הרחובות: כהנמן ואהרונוביץ'.
קו חדש, שמספרו 263, בין אלעד לבני ברק, ייצא מתחנת רבן יוחנן בן זכאי/רבי יהודה הנשיא, ויעבור דרך מחלף אונו וגבעת שמואל בדומה לקו 280. הנסיעה תסתיים באזור התעשיה בני ברק ותעבור דרך הרחובות: חזון אי"ש ורבי עקיבא.
המסלול של קווים 180 ו-280 הנוסעים גם הם בין אלעד לבני ברק - ישופר, אולם קווים אלה לא יעברו ברחוב רבן יוחנן בן זכאי.
קווי השירות 176, 276, 179 ו-279 הנוסעים בין אלעד לפתח תקוה או לראש העין ישנו את מסלולם באופן שלא יצאו מתחנת רבן יוחנן בן זכאי/רבי טרפון או גן אסתר במערב העיר, אלא יחלו בנסיעתם בתחנת רבן יוחנן בן זכאי/ר' יהודה הנשיא על-מנת לתת שירות לתחנות ישיבת הר"ן. הקווים לא יעצרו בצומת אלעד ובתחנות הכניסה לעיר / חוני המעגל ממערב לכיכר.
קווי השירות 277, 377, 577, 251, 281, 283, 285 הנוסעים בין אלעד לירושלים, למודיעין עילית או לאשדוד
ישנו את מסלולם בימים ראשון עד חמישי, כך שיחלו את מסלולם בתחנת רבי יהודה הנשיא/רבן יוחנן בן זכאי. בקווים אלו יחול שינוי בכיוון הנסיעה ברחוב ריב"ז: תחנות שהיו מיועדות לאיסוף נוסעים, תהפוכנה לתחנות הורדה, ותחנות הורדה תהפוכנה לתחנות איסוף. בימים שישי ומוצאי שבת יישאר מסלול האיסוף הישן.
קו 577 בתוך העיר ירושלים ישנה את מסלולו ויהפוך לקו מהיר אלעד-ירושלים, הקו ייסע דרך כביש מס’ 1. האיסוף יתקיים בתחנות: מרכזית הארזים, גשר המיתרים, היציאה מהעיר, מחלף חמד.
קו 596 יהפוך להיות קו ישיר בין אלעד לנתיבות, ללא מעבר בתפרח ובאופקים, שלהם יינתן מענה באמצעות קו חדש שמספרו 599 ויפעל בסופי השבוע בין אלעד לתפרח ואופקים.
קו שירות חדש שמספרו 285 יחל את מסלולו בתחנת רבי יהודה הנשיא/בן זכאי באלעד, יעצור בצומת שהם ובצומת אל-על, ויסיים בתחנת הרכבת/מסוף ביג באשדוד (בדומה לקווים 283, 251).
בקו 251 בין אלעד לאשדוד (דרך לוד ורחובות) יחול שינוי במסלול הקו באלעד בלבד, שיתחיל בתחנת רבי יהודה הנשיא/רבן יוחנן בן זכאי.
כמענה להפסקת פעילותו של קו 282 (אלעד-יבנה [דרך שהם, לוד ורחובות]), הנסיעה בקו 283 תכלול עצירה בתחנה המרכזית ביבנה. אולם הקו לא ייכנס לשהם, ולמעשה לא יהיה ממרכז היישוב קו ישיר לאלעד, וקווים יעצרו רק בצומת שהם.
  • חברת קווים תפעיל קו חדש שמספרו 168 מביתר עילית לשכונות ג' ו-ד' בבית שמש. מדובר בתוספת של 42 נסיעות יומיות בימים א'-ה ו-38 נסיעות בסופי השבוע.
Author
עורך חדשות | News1 | דוא"ל
עיתונאי וראש מערכת החדשות. חשבון ב-X ↗ ; פייסבוק ↗
תאריך:  30/08/2024   |   עודכן:  30/08/2024
מועדון VIP להצטרפות הקלק כאן
פורומים News1  /  תגובות
כללי חדשות רשימות נושאים אישים פירמות מוסדות
אקטואליה מדיני/פוליטי בריאות כלכלה משפט
סדום ועמורה עיתונות
אלפי תושבי צפון ירושלים ואלעד ייהנו משירות תחבורה ציבורית משופר
תגובות  [ 0 ] מוצגות  [ 0 ]  כתוב תגובה 
 
תגובות בפייסבוק
 
ברחבי הרשת / פרסומת
התפתחויות נוספות תחבורה ציבורית
עידן יוסף
הרכבת הקלה בירושלים, שנועדה לשדרג את התחבורה בעיר ולשמש כפתרון יעיל לתנועת הנוסעים, מתמודדת עם פערים משמעותיים בין התחזיות למציאות    בעוד שהתחזיות הצביעו על שימוש גבוה ברכבת לכיוון דרום, הנתונים בפועל מצביעים על שימוש נמוך בהרבה, מה שמעורר שאלות קשות לגבי התכנון והתחזיות שהוצגו
עידן יוסף
תושב ירושלים נעצר בחשד לביצוע מעשים מגונים חוזרים ונשנים בקטינות ברכבת הקלה בירושלים    המשטרה הצליחה לפענח את הפרשה בזכות תושייתה של אחת הקורבנות
מירב ארד
רכבת הלילה שתפעל פעמיים בשבוע מבריסל לעיר הלגונה המפורסמת, ותעבור דרך הולנד, גרמניה ואוסטריה בדרך לאיטליה    השירות העונתי ייצא לדרך ב-5 בפברואר 2025
אלי אלון
בשל פתח אשנב צר בקופת הרב-קו, נוסעים מחויבים למסור לקופאי בעל-פה את הקוד הסודי    "אין לך מה לדאוג, ככה אנחנו עושים לכולם, איש לא מתלונן ואף פעם אין בעיות"
יפעת גדות
רכטר מילא שורה של תפקידי ניהול טכנולוגי במשך שנים רבות, וביניהם כיהן כסמנכ"ל מערכות מידע ומחשוב, טכנולוגיות ודיגיטל בחברת ארקיע ובמערכת בתי המשפט, וכן במגוון תפקידי ניהול טכנולוגי בחברת ההייטק וביחידת 'אופק' בחיל-האוויר
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ New@News1.co.il