הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) העבירה לאחרונה לאישור הממשלה את המקטע הדרומי של רשת המסילות המהירות, שיחבר בין נתב"ג לעיר באר שבע. החיבור החדש, שצפוי לקצר את זמן הנסיעה בין תל אביב לבאר שבע ל-38 דקות בלבד, הוא חלק מתוכנית אסטרטגית שמובילה רכבת ישראל בשיתוף עם משרד התחבורה, במטרה לחבר בין ארבע המטרופולינים הגדולות במדינה - תל אביב, חיפה, ירושלים ובאר שבע. אורכו של המקטע הדרומי עומד על כ-90 קילומטרים והוא מתחלק לשני שלבים עיקריים: החלק הראשון יחבר בין מחלף שורק לתחנת באר שבע-אוניברסיטה, ואילו השני יחבר בין נתב"ג למחלף שורק. המקטע כולו מהווה חלק מרכזי ברשת המסילות המהירות הארצית שאורכה הכולל יעמוד על כ-240 ק"מ, ובה יפעלו רכבות במהירות של עד 250 קמ"ש. הרשת נועדה לענות על ביקוש צפוי של 300 מיליון נוסעים בשנת 2040. המסילה שתיבנה תאפשר חיבור מהיר ויעיל בין הדרום למרכז, ותשפר את נגישות תחנת רכבת באר שבע-האוניברסיטה. בנוסף, מתוכנן שדרוג מקיף של התחנה, כך שתשלב בין תחבורה ציבורית מגוונת כמו רכבת קלה עתידית ושירות אוטובוסים עירוניים ובין-עירוניים. בעתיד, יוקם מתחם תחבורה משולב אשר יאגד את כלל אמצעי התחבורה הציבורית ויאפשר ניצול שטחים ציבוריים נוספים. נתן אלנתן, יו"ר מטה התכנון הלאומי העומד בראש הוועדה, ציין כי "תושבי באר שבע ייהנו מהפיתוח הנרחב, והקישוריות תאפשר לתושבי גוש-דן גישה נוחה ומהירה להזדמנויות הפיתוח בדרום".